02.04.2026 18:00
Регулировщицы Победы Всем нам известны самые яркие образы победной весны 1945 года. Красное знамя над Рейхстагом, совет
Регулировщицы Победы
Всем нам известны самые яркие образы победной весны 1945 года. Красное знамя над Рейхстагом, советская боевая техника на улицах Кёнигсберга, Вены, Берлина и Праги. Это неудивительно, эти символы будут всегда в наших умах и сердцах.
Сегодня в рубрике «Весна Победы» не будет рассказов об эпизодах боёв, характеристиках военной техники или специфике экипировки бойцов. Сегодня про красноармейцев, которые были наиболее яркими, позитивными и эмоциональными образами на дорогах 1945 года. Сегодня про советских военных регулировщиц из состава дорожно-комендантских участков военно-автомобильных дорог. Об образе прекрасных дам, до сих пор вызывающих восхищение, рассказал Евгений Борейша.
Немного цифр. На конец 1944 года в Красной армии служили 70 тысяч женщин-офицеров, 114 тысяч – сержантов и 277 000 – рядовых. В числе двух последних групп с весны 1942 года находились и военные регулировщицы. Постовые следили за порядком движения колонн людей и техники, обеспечивали бесперебойное и безопасное перемещение сил.
Регулировщицы отвечали за соблюдение дисциплины на дорогах, предотвращая аварии и катастрофы. Девушки оставались на посту независимо от внешних обстоятельств: обстрелов и бомбежек, погодных условий. Дежурили по двое. Смены длились 4 часа, но иногда приходилось оставаться на посту и по двенадцать часов. Днем они регулировали движение сигнальными флажками, ночью – трехцветным фонарем. Служба регулировщиц не была простой. Опасность погибнуть при огневом воздействии противника или наезде нерадивых сослуживцев присутствовала всегда.
Фотохроника сохранила для нас массу снимков, где девушки-регулировщицы запечатлены за выполнением своих обязанностей. Это прекрасные снимки. К сожалению, в рамках поста нет возможности представить всех тех достойных представительниц дорожно-комендантских участков. В качестве примера предлагаю шестерых из них.
На первой фотографии корреспондента фотохроники ТАСС Марка Редькина – регулировщица 170-го дорожно-комендантского участка 35-й военно-автомобильной дороги, рядовой Татьяна Александровна Александрова. Место призыва Татьяны Александровны – Боровичский РВК, Ленинградской области. Фотография сделана на 3-м Белорусском фронте. Интересное наблюдение –регулировщица в офицерской шинели. Полагаю, на это нарушение формы одежды начальство благоразумно закрыло глаза. Лично я не возражаю. А Татьяна Александрова за время службы была награждена медалями «За Боевые заслуги» и «За взятие Кенигсберга». Победу встретила в Восточной Пруссии.
На втором снимке фотокорреспондента Клавдии Вдовиной – регулировщица, сержант Анна Караваева на пути к Кенигсбергу. До города осталось всего 24 километра. Широкая улыбка, красноречивые дорожные указатели. Комментировать дальше – только портить.
На третьем снимке за авторством военного корреспондента газеты «Правда» Якова Рюмкина – регулировщица, младший сержант Лидия Андреевна Спивак в Берлине в мае 1945 года. Лидия Андреевна (после замужества Овчаренко) – участница Великой Отечественной войны с 1943 года. В составе 15-й военной автодороги участвовала в освобождении Крыма. Во время немецкого авианалета была контужена. Позже принимала участие в освобождении Польши и в боях в Германии. За время службы была награждена медалями: «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина» и «За победу над Германией».
На четвёртой и пятой фотографиях – советские регулировщицы, чьи имена, к сожалению, неизвестны. Фотографии иллюстрирует их работу под Берлином и в городе Нейссе.
Завершает фотоподборку портрет Марии Тимофеевны Шальневой (после замужества Ненаховой), ефрейтора 87-го отдельного дорожно-эксплуатационного батальона. Снимок сделан корреспондентом фотохроники ТАСС Евгением Халдеем 3 мая 1945 года, в момент регулирования товарищем ефрейтором движения военной техники недалеко от рейхстага в Берлине.
Канал Евгения «Обыкновенная история»:
ВК
Телеграм
MAX
#ВеснаПобеды_ЦИ #ЕвгенийБорейша_ЦИ
Всем нам известны самые яркие образы победной весны 1945 года. Красное знамя над Рейхстагом, советская боевая техника на улицах Кёнигсберга, Вены, Берлина и Праги. Это неудивительно, эти символы будут всегда в наших умах и сердцах.
Сегодня в рубрике «Весна Победы» не будет рассказов об эпизодах боёв, характеристиках военной техники или специфике экипировки бойцов. Сегодня про красноармейцев, которые были наиболее яркими, позитивными и эмоциональными образами на дорогах 1945 года. Сегодня про советских военных регулировщиц из состава дорожно-комендантских участков военно-автомобильных дорог. Об образе прекрасных дам, до сих пор вызывающих восхищение, рассказал Евгений Борейша.
Немного цифр. На конец 1944 года в Красной армии служили 70 тысяч женщин-офицеров, 114 тысяч – сержантов и 277 000 – рядовых. В числе двух последних групп с весны 1942 года находились и военные регулировщицы. Постовые следили за порядком движения колонн людей и техники, обеспечивали бесперебойное и безопасное перемещение сил.
Регулировщицы отвечали за соблюдение дисциплины на дорогах, предотвращая аварии и катастрофы. Девушки оставались на посту независимо от внешних обстоятельств: обстрелов и бомбежек, погодных условий. Дежурили по двое. Смены длились 4 часа, но иногда приходилось оставаться на посту и по двенадцать часов. Днем они регулировали движение сигнальными флажками, ночью – трехцветным фонарем. Служба регулировщиц не была простой. Опасность погибнуть при огневом воздействии противника или наезде нерадивых сослуживцев присутствовала всегда.
Фотохроника сохранила для нас массу снимков, где девушки-регулировщицы запечатлены за выполнением своих обязанностей. Это прекрасные снимки. К сожалению, в рамках поста нет возможности представить всех тех достойных представительниц дорожно-комендантских участков. В качестве примера предлагаю шестерых из них.
На первой фотографии корреспондента фотохроники ТАСС Марка Редькина – регулировщица 170-го дорожно-комендантского участка 35-й военно-автомобильной дороги, рядовой Татьяна Александровна Александрова. Место призыва Татьяны Александровны – Боровичский РВК, Ленинградской области. Фотография сделана на 3-м Белорусском фронте. Интересное наблюдение –регулировщица в офицерской шинели. Полагаю, на это нарушение формы одежды начальство благоразумно закрыло глаза. Лично я не возражаю. А Татьяна Александрова за время службы была награждена медалями «За Боевые заслуги» и «За взятие Кенигсберга». Победу встретила в Восточной Пруссии.
На втором снимке фотокорреспондента Клавдии Вдовиной – регулировщица, сержант Анна Караваева на пути к Кенигсбергу. До города осталось всего 24 километра. Широкая улыбка, красноречивые дорожные указатели. Комментировать дальше – только портить.
На третьем снимке за авторством военного корреспондента газеты «Правда» Якова Рюмкина – регулировщица, младший сержант Лидия Андреевна Спивак в Берлине в мае 1945 года. Лидия Андреевна (после замужества Овчаренко) – участница Великой Отечественной войны с 1943 года. В составе 15-й военной автодороги участвовала в освобождении Крыма. Во время немецкого авианалета была контужена. Позже принимала участие в освобождении Польши и в боях в Германии. За время службы была награждена медалями: «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина» и «За победу над Германией».
На четвёртой и пятой фотографиях – советские регулировщицы, чьи имена, к сожалению, неизвестны. Фотографии иллюстрирует их работу под Берлином и в городе Нейссе.
Завершает фотоподборку портрет Марии Тимофеевны Шальневой (после замужества Ненаховой), ефрейтора 87-го отдельного дорожно-эксплуатационного батальона. Снимок сделан корреспондентом фотохроники ТАСС Евгением Халдеем 3 мая 1945 года, в момент регулирования товарищем ефрейтором движения военной техники недалеко от рейхстага в Берлине.
Канал Евгения «Обыкновенная история»:
ВК
Телеграм
MAX
#ВеснаПобеды_ЦИ #ЕвгенийБорейша_ЦИ