Война объединяет по-разному!
Недавно задумался, как круто изменился (в большей степени расширился, отлетела по большей части бестолковая перхоть) мой круг общения после начала СВО. Столько новых людей, и многие вряд ли бы попали в список контактов. Да что там! Никакого DM_812 бы, скорее всего, не было.
Но эта история про другую войну. Которая тоже объединяет и спустя столько лет.
А началось всё с моего посещения острова Большой Берёзовый, где мы снимали фильм «Койвисто. Последняя песня». В момент, когда этот природный район едва не превратили в промышленный центр, где планировали построить большой порт (УПК). В целом я за подобное развитие, но с правильным подходом и выбором места. Усть-Луга отлично подходит для этого.
Впрочем, эта тема отдельного разговора!
Волею судьбы "песня" оказалась не последней! А на острове я не только посетил батарею Сааренпяя. Но и узнал легенду, поданную фактически как историю. Со слов финнов. В тот (в 2019) источник информации ещё не сильно смущал, но всё же что-то заставило меня порыться в доступных архивах.
На Дзене я уже точно её рассказывал. Речь о том, как линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» (до 1925 года Гагнут) вышли на траверз батареи на острове Бъёрке (Бол. Берёзовый) с целью её подавления.
По версии финнов, «криворукие русские моряки» выпустили несколько сотен 300-мм снарядов, но так ни разу и не попали.
На деле. Попали и не раз. Правда, серьёзного урона нанести не удалось. Но пару орудий из шести таки удалось вывести из строя. Пусть и без прямых попаданий. Не очень удачной атаке в значительной степени способствовало неспокойное море. Прицельно стрелять в штормовых условиях задачка не из лёгких! Были проблемы с разведкой и корректировкой (никакх дронов и спутниковой разведки в те времена ещё не существовало)
К слову, батарея Сааренпя вела ответный огонь с берега (т.е. в изначально более благоприятных условиях). И тоже не особо преуспела, все снаряды легли на безопасном расстоянии. Было это в декабре 1939 года.
Вот тогда я и узнал о существовании линкора «Марат», который (его орудия) впоследствии сыграли важную роль в обороне Ленинграда на Кронштадтском рейде. Обеспечивая безопасную дистанцию с моря!
И вот! Листая ленту в праздничные дни Девятого мая увидел пост Владимира (Питерского). Чьи военно-патриотические фотографии время от времени украшают ленту DM_812. И там речь про тот самый линкор «Марат» (такое название он носил с 1921 по 1943, до и после — «Петропавловск»), где, как оказалось, прадед Владимира — контр-адмирал Григорий Слизкой был командиром БЧ-2 и, по всей видимости, непосредственно участвовал в той операции. Которой, к слову, отечественная историография не придала большого значения. Не столько из-за отсутствия ощутимого результата. Сколько по причине в целом малозначительности данного направления в тот конкретный период военной кампании. А вот финны же! Построили на этом целую пропагандисткую историю! В которую уверовали сами и всячески старались засадить в умы уже наших жителей современного Бьёрке/Койвисто/Приморска.
Эх! Пообщаться бы со свидетелями тех событий? Какие роскошные сценарии для новых кинофильмов можно собрать!
Пока! По совету товарища (правнука контр-адмирала) приобрёл книжку «Мы из Кронштадта». Сборник рассказов и очерков, где есть и героя этой публикации! Буду погружаться! Кто знает! Может, однажды придём и к продюсированию художественного кино на исторические темы о наших славных местах и событиях в них происходивших!?