21.04.2026 15:10
Атом: перенос старта продаж на весну 2026 и успешные зимние тесты
🔌🪫 Как дела: Атом
Продажи «гаджета на колёсах» должны были начаться до конца 2025 года, но были передвинуты на весну 2026-го. Точная дата ещё не озвучена, хотя предсерийные машины уже собирает по контракту завод «Москвич». Отсрочка позволила разработчикам Атома провести дополнительные тесты. Например, зимой Атомы прошли двухнедельные испытания в Сургуте, где температура воздуха падала до –42°. При этом в салоне поддерживались стабильные +25°. Испытатели заряжали Атом на общественной ЭЗС и установили, что даже при –30° электрокар принимает зарядку мощностью около 100 кВт, за 45 минут наполняет батарею с 20 до 80%.
Даже при –42° Атом мгновенно запускался после вымораживания, в отличие от машин с ДВС. Там же, в Сургуте, инженеры провели сравнительные тесты электрокаров некоторых конкурентов и заявили, что по энергоэффективности, скорости прогрева салона и сохранению тепла Атом им не уступает, а местами и превосходит.
Системы помощи водителю Атома (ADAS второго уровня автоматизации) получили сертификат качества «Сделано в России», который откроет им доступ на внешние рынки. В пробках, на трассе и при парковке ADAS берёт на себя часть функций водителя.
В апреле компания «Кама», создающая Атом, объявила, что электрокар будет доступен в том числе и по подписке. В апреле же было достигнуто соглашение о сотрудничестве с компанией «Галс-Девелопмент». Резиденты жилых комплексов и бизнес-центров девелопера смогут брать хэтчбеки Атом в каршеринг. Легковушки будут размещаться в подземном паркинге зданий на специальных парковочных местах с зарядными станциями.
Число предзаказов на Атом давно превысило 100 000, однако реальные продажи в первое время будут намного скромнее, что зависит и от поведения падающего автомобильного рынка, и от возможностей по сборке машин, и от популярности соперников, в числе которых Эволюты и UMO. По разным оценкам, годовая реализация Атомов может составить от 5000 до 15 000 штук. В календарный 2026 год намечено произвести 5000–6000 Атомов. Тем временем уже стартовала разработка Атома второго поколения.
Продажи «гаджета на колёсах» должны были начаться до конца 2025 года, но были передвинуты на весну 2026-го. Точная дата ещё не озвучена, хотя предсерийные машины уже собирает по контракту завод «Москвич». Отсрочка позволила разработчикам Атома провести дополнительные тесты. Например, зимой Атомы прошли двухнедельные испытания в Сургуте, где температура воздуха падала до –42°. При этом в салоне поддерживались стабильные +25°. Испытатели заряжали Атом на общественной ЭЗС и установили, что даже при –30° электрокар принимает зарядку мощностью около 100 кВт, за 45 минут наполняет батарею с 20 до 80%.
Даже при –42° Атом мгновенно запускался после вымораживания, в отличие от машин с ДВС. Там же, в Сургуте, инженеры провели сравнительные тесты электрокаров некоторых конкурентов и заявили, что по энергоэффективности, скорости прогрева салона и сохранению тепла Атом им не уступает, а местами и превосходит.
Системы помощи водителю Атома (ADAS второго уровня автоматизации) получили сертификат качества «Сделано в России», который откроет им доступ на внешние рынки. В пробках, на трассе и при парковке ADAS берёт на себя часть функций водителя.
В апреле компания «Кама», создающая Атом, объявила, что электрокар будет доступен в том числе и по подписке. В апреле же было достигнуто соглашение о сотрудничестве с компанией «Галс-Девелопмент». Резиденты жилых комплексов и бизнес-центров девелопера смогут брать хэтчбеки Атом в каршеринг. Легковушки будут размещаться в подземном паркинге зданий на специальных парковочных местах с зарядными станциями.
Число предзаказов на Атом давно превысило 100 000, однако реальные продажи в первое время будут намного скромнее, что зависит и от поведения падающего автомобильного рынка, и от возможностей по сборке машин, и от популярности соперников, в числе которых Эволюты и UMO. По разным оценкам, годовая реализация Атомов может составить от 5000 до 15 000 штук. В календарный 2026 год намечено произвести 5000–6000 Атомов. Тем временем уже стартовала разработка Атома второго поколения.