06.03.2026 07:38
Бесшумное, умное, робокопытное Kawasaki Heavy Industries, мастера байков и тяжёлой техники, взялись за фантастику. Их р
Бесшумное, умное, робокопытное
Kawasaki Heavy Industries, мастера байков и тяжёлой техники, взялись за фантастику. Их разработка Corleo — электрический четырёхногий вездеход, конь из будущего.
Едете вы неспешно по горам или болотам, а управление - чисто как в ковбойском кино, смещением веса тела. Наклонился вперёд — газу, назад — тормоз. Для городских понятнее аналогия не с верховой ездой, а с моноколесом. Только у колеса четыре копыта ноги.
Ключевые особенности Corleo:
1️⃣Управление интуитивно, как настоящая верховая езда, без рычагов и педалей.
2️⃣Стабилизатор: на пересечённой местности махина балансирует, справляется со склонами до 30 градусов. «Ноги» с сервоприводами адаптируются к рельефу.
3️⃣Ни рёва мотора, ни лошадиного ржания. Робот бесшумный, развивает до 10 км/ч, 5 часов работает автономно.
4️⃣Грузоподъёмность: 200 кг, можно везти друга и большой рюкзак с палаткой.
5️⃣ИИ-адаптация: робот запоминает стиль райдера для комфорта.
Прототип прошёл тесты в горах Японии. Цена - от 5 млн йен (это около 3 млн руб.)
Вместо пробок — галоп по обочинам. А лучше и вовсе в поля, чтобы робоконь мог немного попастись в естественной среде обитания.
Kawasaki Heavy Industries, мастера байков и тяжёлой техники, взялись за фантастику. Их разработка Corleo — электрический четырёхногий вездеход, конь из будущего.
Едете вы неспешно по горам или болотам, а управление - чисто как в ковбойском кино, смещением веса тела. Наклонился вперёд — газу, назад — тормоз. Для городских понятнее аналогия не с верховой ездой, а с моноколесом. Только у колеса четыре копыта ноги.
Ключевые особенности Corleo:
1️⃣Управление интуитивно, как настоящая верховая езда, без рычагов и педалей.
2️⃣Стабилизатор: на пересечённой местности махина балансирует, справляется со склонами до 30 градусов. «Ноги» с сервоприводами адаптируются к рельефу.
3️⃣Ни рёва мотора, ни лошадиного ржания. Робот бесшумный, развивает до 10 км/ч, 5 часов работает автономно.
4️⃣Грузоподъёмность: 200 кг, можно везти друга и большой рюкзак с палаткой.
5️⃣ИИ-адаптация: робот запоминает стиль райдера для комфорта.
Прототип прошёл тесты в горах Японии. Цена - от 5 млн йен (это около 3 млн руб.)
Вместо пробок — галоп по обочинам. А лучше и вовсе в поля, чтобы робоконь мог немного попастись в естественной среде обитания.