28.05.2026 08:00
🎉 Балтийский завод — 170: модернизация, отказ от переезда и новые ледоколы в серии 26 мая корабелы Балтийского завода отметили 170-летие одной из важн…
🎉 Балтийский завод — 170: модернизация, отказ от переезда и новые ледоколы в серии
26 мая корабелы Балтийского завода отметили 170-летие одной из важнейших верфей страны. Указом президента коллектив награждён орденом «За доблестный труд». Госнаграду вручил помощник президента Николай Патрушев. Сегодня на заводе работают более шести тысяч человек. Верфь загружена заказами до 2035 года. С 2013 года строится серия атомных ледоколов проекта 22220: в строю уже четыре, ещё три сдадут до 2030-го. Серию могут продолжить — они критически нужны для развития Севморпути.
Глава Балтзавода Александр Коновалов в беседе с MASHNEWS не исключил возвращения верфи к военному кораблестроению. Завод способен строить фрегаты и другие боевые надводные корабли. В 2004 году завод завершил серию из трёх фрегатов для ВМС Индии, ранее — серию из четырёх тяжёлых атомных крейсеров. Модернизация предприятия уже обсуждается в ОСК. Срок постройки трёх оставшихся ледоколов идёт с опережением благодаря переходу на крупноблочный метод строительства.
Разговоры о переезде завода с Васильевского острова ведутся с 2000-х годов. Коновалов заявил, что в ближайшие годы это обсуждаться не будет: завод загружен заказами до 2035 года, а перенос требует новой площадки с подходящими глубинами и квалифицированными кадрами. Редакция MASHNEWS поддерживает отечественное судостроение и считает, что переезд стратегического предприятия должен быть согласован на всех уровнях и проведён без остановки производства. Коллектив «Первого промышленного» поздравляет корабелов-балтийцев с юбилеем! Балтийский завод построил более 600 кораблей, подлодок и судов. Он остаётся единственной в мире верфью с опытом серийной постройки двух серий атомных ледоколов. Читать эксклюзив подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
26 мая корабелы Балтийского завода отметили 170-летие одной из важнейших верфей страны. Указом президента коллектив награждён орденом «За доблестный труд». Госнаграду вручил помощник президента Николай Патрушев. Сегодня на заводе работают более шести тысяч человек. Верфь загружена заказами до 2035 года. С 2013 года строится серия атомных ледоколов проекта 22220: в строю уже четыре, ещё три сдадут до 2030-го. Серию могут продолжить — они критически нужны для развития Севморпути.
Глава Балтзавода Александр Коновалов в беседе с MASHNEWS не исключил возвращения верфи к военному кораблестроению. Завод способен строить фрегаты и другие боевые надводные корабли. В 2004 году завод завершил серию из трёх фрегатов для ВМС Индии, ранее — серию из четырёх тяжёлых атомных крейсеров. Модернизация предприятия уже обсуждается в ОСК. Срок постройки трёх оставшихся ледоколов идёт с опережением благодаря переходу на крупноблочный метод строительства.
Разговоры о переезде завода с Васильевского острова ведутся с 2000-х годов. Коновалов заявил, что в ближайшие годы это обсуждаться не будет: завод загружен заказами до 2035 года, а перенос требует новой площадки с подходящими глубинами и квалифицированными кадрами. Редакция MASHNEWS поддерживает отечественное судостроение и считает, что переезд стратегического предприятия должен быть согласован на всех уровнях и проведён без остановки производства. Коллектив «Первого промышленного» поздравляет корабелов-балтийцев с юбилеем! Балтийский завод построил более 600 кораблей, подлодок и судов. Он остаётся единственной в мире верфью с опытом серийной постройки двух серий атомных ледоколов. Читать эксклюзив подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS