24.08.2026 13:00
🥇 Из Южной Кореи в Европу по Северному морскому пути отправился первый контейнеровоз Контейнеровоз Panstar Acro, арендо
🥇 Из Южной Кореи в Европу по Северному морскому пути отправился первый контейнеровоз
Контейнеровоз Panstar Acro, арендованный у HMM, 22 августа вышел из Пусана и направился в Европу по Северному морскому пути, совершая первый коммерческий рейс Южной Кореи по этому маршруту. Проход по арктической трассе запланирован с 30 августа по 7 сентября, затем судно посетит порты Филикстоу, Роттердам, Гданьск и Гамбург, с возвращением в Пусан 5 октября. Судно вместимостью 2758 TEU подготовлено к полярным условиям, капитан и штурманы прошли специализированное обучение, в команду включены навигаторы с опытом работы в полярных морях.
Рейс стал первым корейским контейнерным переходом по СМП с коммерческим грузом и предусматривает двухстороннее сообщение. Ранее, в 2016 году, Южная Корея отправляла балкер в пробный арктический рейс, но нынешний переход рассматривается как шаг к созданию регулярной контейнерной линии. Успешное выполнение рейса может стимулировать других азиатских перевозчиков к использованию СМП как альтернативы традиционному маршруту через Суэцкий канал. В случае положительных результатов PanStar планирует увеличить частоту рейсов в 2027 году. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Контейнеровоз Panstar Acro, арендованный у HMM, 22 августа вышел из Пусана и направился в Европу по Северному морскому пути, совершая первый коммерческий рейс Южной Кореи по этому маршруту. Проход по арктической трассе запланирован с 30 августа по 7 сентября, затем судно посетит порты Филикстоу, Роттердам, Гданьск и Гамбург, с возвращением в Пусан 5 октября. Судно вместимостью 2758 TEU подготовлено к полярным условиям, капитан и штурманы прошли специализированное обучение, в команду включены навигаторы с опытом работы в полярных морях.
Рейс стал первым корейским контейнерным переходом по СМП с коммерческим грузом и предусматривает двухстороннее сообщение. Ранее, в 2016 году, Южная Корея отправляла балкер в пробный арктический рейс, но нынешний переход рассматривается как шаг к созданию регулярной контейнерной линии. Успешное выполнение рейса может стимулировать других азиатских перевозчиков к использованию СМП как альтернативы традиционному маршруту через Суэцкий канал. В случае положительных результатов PanStar планирует увеличить частоту рейсов в 2027 году. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS