30.08.2026 08:00
🆕 Rolls-Royce впервые испытала авиадвигатель на чистом водороде Британская компания Rolls-Royce совместно с Tata Consul
🆕 Rolls-Royce впервые испытала авиадвигатель на чистом водороде
Британская компания Rolls-Royce совместно с Tata Consultancy Services провела наземные испытания газотурбинного двигателя Pearl 15, работающего исключительно на газообразном водороде. Тесты прошли в Космическом центре Стенниса NASA — инженеры впервые имитировали полный полётный цикл, включая взлёт, крейсерский режим и посадку. Проверялись камера сгорания, топливная аппаратура, управление и поведение системы при имитации отказов.
Этот эксперимент — продолжение программы, запущенной Rolls-Royce и easyJet в 2022 году. Полученные данные лягут в основу разработки будущих силовых установок, включая перспективный двигатель UltraFan. Следующий этап — переход к лётным испытаниям. В Rolls-Royce отметили, что имитация полного цикла на водороде — ключевой шаг к коммерческому применению технологии. В тестах также участвовали специалисты TCS, отвечавшие за цифровое моделирование процессов.
Идея водородной авиации не нова: в 1988 году советский Ту-155 уже летал на водороде, но тогда топливо использовалось только на крейсерском режиме. До массового применения технологии ещё далеко — главные препятствия: хранение водорода, инфраструктура и его производство. В Rolls-Royce прогнозируют выход технологии на рынок в 2040–2050-х годах. В компании также отмечают, что водородные двигатели могут стать основой для декарбонизации авиации, особенно на дальнемагистральных маршрутах.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Британская компания Rolls-Royce совместно с Tata Consultancy Services провела наземные испытания газотурбинного двигателя Pearl 15, работающего исключительно на газообразном водороде. Тесты прошли в Космическом центре Стенниса NASA — инженеры впервые имитировали полный полётный цикл, включая взлёт, крейсерский режим и посадку. Проверялись камера сгорания, топливная аппаратура, управление и поведение системы при имитации отказов.
Этот эксперимент — продолжение программы, запущенной Rolls-Royce и easyJet в 2022 году. Полученные данные лягут в основу разработки будущих силовых установок, включая перспективный двигатель UltraFan. Следующий этап — переход к лётным испытаниям. В Rolls-Royce отметили, что имитация полного цикла на водороде — ключевой шаг к коммерческому применению технологии. В тестах также участвовали специалисты TCS, отвечавшие за цифровое моделирование процессов.
Идея водородной авиации не нова: в 1988 году советский Ту-155 уже летал на водороде, но тогда топливо использовалось только на крейсерском режиме. До массового применения технологии ещё далеко — главные препятствия: хранение водорода, инфраструктура и его производство. В Rolls-Royce прогнозируют выход технологии на рынок в 2040–2050-х годах. В компании также отмечают, что водородные двигатели могут стать основой для декарбонизации авиации, особенно на дальнемагистральных маршрутах.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS