🚂 Транссиб: 9288 километров через всю страну
В 1904 году американский журнал Scientific American назвал Транссибирскую магистраль главным техническим достижением XIX и XX веков. Строительство еще не было закончено, но масштаб проекта уже было не с чем сравнить.
⛏️ Официально строительство началось 19 мая 1891 года: цесаревич Николай, будущий российский император, собственноручно отвез тачку земли на насыпь первого участка под Владивостоком. На пике работ одновременно трудились 90 000 человек — с обоих концов, навстречу друг другу. Примитивными орудиями, динамитом и кайлом они укладывали до 650 километров пути в год.
За 25 лет было уложено 12 миллионов шпал, миллион тонн рельсов и построено более 100 километров мостов и тоннелей. Самым сложным участком стала Кругобайкальская дорога: 30 тоннелей, 400 мостов и виадуков, на каждый километр расходовался вагон взрывчатки.
🛤️ Дорога длиной 9288 километров пересекает 8 часовых поясов, проходит через десятки городов и более чем 20 регионов России. Поезд №1/2 «Россия» преодолевает этот маршрут примерно за шесть суток. Новосибирск обязан Транссибу самим своим существованием: город вырос вокруг железнодорожного моста через Обь. Сегодня по магистрали ежегодно перевозят более 100 миллионов тонн грузов, а сам Транссиб считается самой длинной железнодорожной линией в мире.
🌏 В начале XX века обсуждались даже проекты продления железнодорожного пути к Берингову проливу и дальше — к Аляске. Идея не осуществилась, но сам факт таких планов показывает, какое впечатление производила эта дорога на современников.
🚂 Транссиб: 9288 километров через всю страну В 1904 году американский журнал Scientific American назвал Транссибирскую магистраль главным техническим …
