08.04.2026 08:19
Контейнерные перевозки на РЖД: рост в марте, снижение за квартал
Контейнерные перевозки на РЖД: рост в марте, снижение за квартал
В первый месяц весны перевозки контейнеров подскочили на 3,8% – до 679 тыс. TEU (с учетом порожних контейнеров).
🔸 Однако это не помогло выйти в плюс по итогам всего первого квартала – снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 2%. Перевезли 1 млн 904 тыс. TEU, из них груженых – 1,4 млн.
Из отдельных видов грузов в первом квартале по динамике в тоннах выделяются:
🔸+36,2% — цветная руда и серное сырье;
🔸+27,2% — промтовары;
🔸-13,8% — удобрения;
🔸-16,7% — рыба;
🔸-23,3% — строительные грузы;
🔸-26% — лесные грузы.
В неплохом плюсе зерно (+6,5%), черные (+5,9%) и цветные (+10,6%) металлы.
Напомним, что по итогам 2025 года контейнерные перевозки на РЖД сократились впервые за десятилетие (на 2,9%). Еще более серьезная просадка была зафиксирована по итогам января-февраля этого года (-4,9%).
🔸 Говорит ли мартовский всплеск о переломе? Не факт. Очевидной причиной стал рост транзитных перевозок из-за войны в Персидском заливе и закрытого Ормузского пролива. Сохранится ли этот рост после завершения конфликта – большой вопрос.
Подписывайтесь на Грузопоток
В первый месяц весны перевозки контейнеров подскочили на 3,8% – до 679 тыс. TEU (с учетом порожних контейнеров).
🔸 Однако это не помогло выйти в плюс по итогам всего первого квартала – снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 2%. Перевезли 1 млн 904 тыс. TEU, из них груженых – 1,4 млн.
Из отдельных видов грузов в первом квартале по динамике в тоннах выделяются:
🔸+36,2% — цветная руда и серное сырье;
🔸+27,2% — промтовары;
🔸-13,8% — удобрения;
🔸-16,7% — рыба;
🔸-23,3% — строительные грузы;
🔸-26% — лесные грузы.
В неплохом плюсе зерно (+6,5%), черные (+5,9%) и цветные (+10,6%) металлы.
Напомним, что по итогам 2025 года контейнерные перевозки на РЖД сократились впервые за десятилетие (на 2,9%). Еще более серьезная просадка была зафиксирована по итогам января-февраля этого года (-4,9%).
🔸 Говорит ли мартовский всплеск о переломе? Не факт. Очевидной причиной стал рост транзитных перевозок из-за войны в Персидском заливе и закрытого Ормузского пролива. Сохранится ли этот рост после завершения конфликта – большой вопрос.
Подписывайтесь на Грузопоток