От первого лица Как историк, я всегда с интересом читал отчеты по итогам событий, написанные командирами соединений, воинских частей и даже подразделе…
Как историк, я всегда с интересом читал отчеты по итогам событий, написанные командирами соединений, воинских частей и даже подразделений.
В случае с 12 апреля 1961 г. и началом космической эры весьма любопытный документ это отчет самого Гагарина по итогам полета. Написанный по горячим следам, 13 апреля 1961 г. Сам по себе любопытный.
Как известно уже на этапе возвращения возникли проблемы с разделением спускаемого аппарата.
Гагарин пишет:
"корабль начал вращаться вокруг своих осей с очень большой скоростью. Скорость вращения была градусов около 30 в секунду, не меньше. Получился "кордебалет": голова-ноги, голова-ноги с очень большой скоростью вращения. Все кружилось. То вижу Африку (над Африкой произошло это), то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от Солнца".
Как в штопорящем самолете, только сделать ничего нельзя, ручек управления у космонавта не было. Табло про катапультирование не загорается. Абсолютная беспомощность, казалось бы.
Дальше следует фраза, показывающее хладнокровие первого космонавта:
"Мне было интересно самому, что происходит"
Реально в тот момент происходило прогорание лент, которые сцепляли спускаемый аппарат с космическим кораблем. Это был план Б конструкторов.
Гагарин не забывал ориентироваться и просчитывать в уме перспективы:
"Прикинул, что все-таки сяду нормально, так как тысяч 6 есть до Советского Союза, да Советский Союз тысяч 8 км, значит, до Дальнего Востока где-нибудь сяду. "Шум" не стал поднимать".
Ну т.е. в эфир "Все пропало!" не понеслось. Хотя вообще говоря перспектива улететь в тайгу где-то на Дальвасе она так себе.
Ощущения ниже среднего были около десяти минут:
"Разделение произошло в 10. часов 35 минут, а не в 10 часов 25 минут, как я ожидал"
Из всех многочисленных уроков это еще и урок присутствия духа, не сходить с ума раньше времени. Даже если "кордебалет" неуправляемых кувырканий.