Дата публикации
20.04.2026
У всего была своя цена. Купили дорогостоящие и высокопроизводительные специализированные станки, автоматизированные линии, что заставляло сохранять имеющуюся инструментальную оснастку. Это в какой-то мере было тормозом технического прогресса. Мы вынуждены были держаться конструкций 1929 г., лишь в деталях их модернизируя.
Но на другой чаше весов - с 1932 по 1938 г. было выпущено 410 тыс. автомобилей ГАЗ-АА. Что стало бесценным ресурсом для войны моторов в 1941-1945 гг., невзирая на потери 1941 г.
Выступление на мероприятии Цифровой истории в Набережных Челнах, запись за 18 апреля (https://vk.com/dighistory?z=video-144904445_456248776%2Fe59ab641a4c6e3d104%2Fpl_post_-144904445_866513), мое выступление с 4.44. Кому актуален - Ютуб (https://www.youtube.com/watch?v=grUOP51M7b8).
🔍
Архив всех постов MAX
Поиск по тексту среди 3,241,957 постов
из 200,413 каналов.
Фильтры по дате, видео, репостам и удалённым публикациям.
1 ₽ — 7 дней доступа
далее 490 ₽/мес
Получить доступ за 1 ₽
📋 О канале Железный ветер
Военный историк Алексей Исаев
"Железный ветер бил им в лицо, а они все шли вперед, и снова чувство суеверного страха охватывало противника: люди ли шли в атаку? Смертны ли они?!"