10.07.2026 13:00
Строительство двух придорожных комплексов на М-4 «Дон» перенесено на 2027 год
⛽ Строительство двух придорожных комплексов на трассе М-4 «Дон» перенесли на 2027 год
Инвестор ООО «МАК-Лоджистик» сдвинул сроки ввода в эксплуатацию двух крупных многофункциональных зон на трассе М-4 «Дон» в Каменском и Азовском районах Ростовской области. Об этом сообщили в региональном департаменте потребительского рынка. Ранее объекты планировали сдать уже в 2026 году. Суммарный объём инвестиций оценивается в 480 млн рублей.
Проекты включены в губернаторский реестр и предполагают создание комплексов с магазинами, кафе, гостиницами, парковками и автомастерскими. Они станут частью сети «Транспарк», которую компания развивает на юге с 2016 года. Ранее инвестор уже запустил два аналогичных центра в Кущёвском районе Краснодарского края, вложив более 700 млн рублей.
Параллельно компания скорректировала финансовые показатели: выручка выросла на 17% (до 248 млн рублей), но чистая прибыль сократилась на 45% (до 18,5 млн рублей) из-за уменьшения побочных доходов. Кроме того, владельцам придорожного сервиса теперь придётся платить за подключение к региональным и межмуниципальным трассам.
Фото: Автодор
Инвестор ООО «МАК-Лоджистик» сдвинул сроки ввода в эксплуатацию двух крупных многофункциональных зон на трассе М-4 «Дон» в Каменском и Азовском районах Ростовской области. Об этом сообщили в региональном департаменте потребительского рынка. Ранее объекты планировали сдать уже в 2026 году. Суммарный объём инвестиций оценивается в 480 млн рублей.
Проекты включены в губернаторский реестр и предполагают создание комплексов с магазинами, кафе, гостиницами, парковками и автомастерскими. Они станут частью сети «Транспарк», которую компания развивает на юге с 2016 года. Ранее инвестор уже запустил два аналогичных центра в Кущёвском районе Краснодарского края, вложив более 700 млн рублей.
Параллельно компания скорректировала финансовые показатели: выручка выросла на 17% (до 248 млн рублей), но чистая прибыль сократилась на 45% (до 18,5 млн рублей) из-за уменьшения побочных доходов. Кроме того, владельцам придорожного сервиса теперь придётся платить за подключение к региональным и межмуниципальным трассам.
Фото: Автодор