Трагедия в Подмосковье: сошёл с рельсов экспериментальный аэровагон.

Трагедия в Подмосковье: сошёл с рельсов экспериментальный аэровагон. Погибли семь человек. Среди них оказался товарищ Артём, в миру — Фёдор Сергеев.

105 лет назад не стало основателя Донецко-Криворожской Советской Республики и одного из самых видных революционеров, в честь которого назван город Артёмовск в ДНР. Как человек своей эпохи, Сергеев прожил удивительную жизнь, а обстоятельства катастрофы, в которой он погиб, до сих пор вызывают споры.

Чем прославился товарищ Артём? Как он прошёл путь от политического ссыльного до главы правительства? И что же всё-таки произошло в июне 1924-го?

Ссылка, эмиграция, возвращение
Фёдор Сергеев родился в 1883 году в Курской губернии. В России образование получить толком не успел — вылетел из Императорского Московского технического училища (нынешней Бауманки) за организацию студенческой демонстрации. Причём со строгим запретом учиться в российских вузах в целом. Уехал в Париж, где продолжил образование в Русской высшей школе общественных наук.

В 1903-м вернулся и занялся революционной работой. Примерно тогда же взял псевдоним Артём. Полиция раскрыла его планы, и Сергеева отправили на пожизненную ссылку в Иркутскую губернию. В 1910-м он бежал оттуда.

Следующие годы провёл в эмиграции: Япония, Корея, Шанхай. "Закрепился" в Австрии, где возглавил целый Союз русских эмигрантов. После Февральской революции товарищ Артём вернулся в Россию.

Основание Донецко-Криворожской Республики
К лету 1917-го Сергеев оказался в центре революционных событий в Харькове. Он возглавил местную большевистскую фракцию. Осенью того же года участвовал в организации вооружённого восстания на Донбассе, а после Октябрьской революции возглавил исполком Харьковского совета.

В начале 1918 года украинские националисты из УНР вступили в сепаратные переговоры с Германией. Большевики Донбасса решили создать отдельную Донецко-Криворожскую Советскую Республику в составе Советской России, чтобы не допустить перехода промышленного региона под контроль немецких войск. Совнарком новой республики возглавил Сергеев.

При нём национализировали стратегические предприятия и шахты, создали единую систему судов, запустили программу ликбеза, отменили конфискацию средств в частных банках и сформировали Красную армию Донбасса.

Что было дальше
Республика просуществовала недолго. Уже в апреле 1918-го территорию заняли австро-германские войска. В феврале 1919-го республику ликвидировали официально, включив её земли в состав УССР.

При отступлении советских частей Сергеев организовал эвакуацию Луганского патронного завода и настоял на том, чтобы не уничтожать промышленное оборудование Донбасса при отходе — вопреки предложениям это сделать.

После этого Сергеев занимал ряд руководящих постов — в украинском правительстве, в Башкирии. Затем вернулся на Донбасс восстанавливать угольную промышленность.

Последняя поездка
К 1921 году Фёдор Сергеев был уже фигурой всесоюзного масштаба. В начале того же года он посетил Макеевку, Дебальцево, Юзовку. Спустился в шахты, познакомился с условиями, в которых трудились горнорабочие. Всё это в рамках проходящего тогда съезда горняков.

Именно в этот период товарищ Артём поддержал Ленина и выступил против Троцкого в дискуссии о профсоюзах. Незадолго до гибели начал создавать Международный союз горнорабочих.

24 июля 1921 года он погиб при крушении аэровагона под Серпуховом. Сам аэровагон был изобретением инженера-самоучки Валериана Абаковского и представлял собой дрезину с авиационным пропеллером, которую приводил в движение бензиновый мотор. Вагон потреблял мало горючего и развивал огромную по тем временам скорость — до 120–140 км/час.

Официальной причиной крушения назвали плохое состояние железнодорожного полотна. Но родственники Сергеева придерживались другой версии: по их словам, рельсы намеренно завалили камнями. Был это украинский след или след троцкистов — неизвестно. Обе версии популярны, и ни одна не доказана однозначно.