16.10.2026 16:49
Сделать из "Гранты" подобие родстера Маска обойдётся в 30 лямов рублей, выведал Mash Money.
Сделать из "Гранты" подобие родстера Маска обойдётся в 30 лямов рублей, выведал Mash Money. Ко всему прочему прибавьте стоимость самой машины.
Кузов российской ласточки вообще не рассчитан на такие нагрузки. Придётся усиливать всё подряд и варить каркас, иначе при ускорении или приземлении авто просто сложится. Плюс развесовка, чтобы её не переворачивало на бок.
Подпрыгнуть — ещё полбеды. Сесть обратно уже сложнее: нужно удержать в воздухе, синхронизировать сопла и компенсировать крен. Ошиблись — и она шлёпнется на угол. По сути это уже не машина, а летательный аппарат на колёсах. На обычные дороги такое точно не выпустят.
Если разложить по статьям:
🟠 Газовая система — 2–5 млн рублей;
🟠 Сопла, клапаны и электроника — 3–7 млн рублей;
🟠 Переделка кузова и подвески — 3–6 млн рублей;
🟠 Разработка, настройка и испытания — 7–12 млн рублей.
Даже если всё пройдёт удачно, 30 миллионов — это цена одного экземпляра. Цифры за реальные разработки космические, а первые тестовые варианты скорее развалятся.
Шуршим в Дзен | TG | Max | ВК
Кузов российской ласточки вообще не рассчитан на такие нагрузки. Придётся усиливать всё подряд и варить каркас, иначе при ускорении или приземлении авто просто сложится. Плюс развесовка, чтобы её не переворачивало на бок.
Подпрыгнуть — ещё полбеды. Сесть обратно уже сложнее: нужно удержать в воздухе, синхронизировать сопла и компенсировать крен. Ошиблись — и она шлёпнется на угол. По сути это уже не машина, а летательный аппарат на колёсах. На обычные дороги такое точно не выпустят.
Если разложить по статьям:
🟠 Газовая система — 2–5 млн рублей;
🟠 Сопла, клапаны и электроника — 3–7 млн рублей;
🟠 Переделка кузова и подвески — 3–6 млн рублей;
🟠 Разработка, настройка и испытания — 7–12 млн рублей.
Даже если всё пройдёт удачно, 30 миллионов — это цена одного экземпляра. Цифры за реальные разработки космические, а первые тестовые варианты скорее развалятся.
Шуршим в Дзен | TG | Max | ВК