Импортные шины подорожают: ЕЭК вводит пошлину 30%

На импортные шины поднимут пошлины
 

Как избавиться от боли в спине и вернуть гибкость позвоночника за 14 дней за счёт 15-минутной утренней гимнастики, которую можно делать дома

Бесплатная диагностика осанки + пошаговый план без таблеток и походов к врачу

Пройти диагностику →

Крупные российские производители шин просят Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) защитить российский рынок от нарастающего импорта, в первую очередь из Китая. Дело может закончиться импортной пошлиной в размере 30%. Об этом сообщил Коммерсантъ.
 
ОЖИДАЕМО
По данным «Честного знака», в 2024 году в Россию было ввезено 25,8 млн легковых шин – это рекорд. В 2025 году ввезли примерно столько же — 25,4 млн штук. Наиболее агрессивно действует Китай: на него приходится около 75% поставок, в основном бюджетных шин.
 
Бороться с китайской продукцией в прямом противостоянии невозможно. Поэтому появились претензии по части экологии (за высокое содержание канцерогенов), а теперь организовано расследование на предмет демпинга.
 
ЧТО РАССЛЕДУЮТ
Это процедура такая. Производители шин инициировали проведение специального защитного расследования в отношении импортируемых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин. Оно должно установить, есть ли факты ценового демпинга со стороны китайских производителей – или нет.
 
Это дело не быстрое, но и не затяжное – в обозримые сроки можно провести. К осени. А расследование может закончиться введением квот или пошлин на все импортные шины в размере около 30%. Нельзя же увеличить пошлину только на «дружественныее» китайские шины – поэтому пошлину поднимут на весь импорт.
 
К ЧЕМУ ПРИВЕДЕТ
Очевидно – импортные шины подорожают. Вопрос – на сколько. Некоторые игроки рынка считают, что китайцы могут ужаться в марже, поэтому подорожание в рознице будет меньше, чем на 30%.
 
Но может быть и другой расклад: у нас обычно повышение налоговой нагрузки приводит к более радикальному повышению цен – поэтому в рознице импортные шины могут подорожать и больше, чем на 30%.
 
Это позволит снизить спрос на импорт и дозагрузить российские шинные заводы, которые сейчас загружены только на 50%.
 
КАК НАДО
Нам часто говорят, что китайские производители пользуются серьезной поддержкой государства. Это правда. Вот было бы замечательно, если бы наши шинные заводы получали прямую помощь от государства – и могли бы снизить розничные цены на свою продукцию.
 
Это было бы круто – и спрос бы резко вырос. Потому что в России делают хорошие летние и зимние шины, покупателям они нравятся. При более доступных ценах наши шины будут раскупать с песнями и плясками.
 
Но пока мы идем по другому пути: давайте поднимем пошлины – и пусть потребитель платит дорого и за российские шины, и за китайские, и за все остальные. Кто-то пойдет за б/у шинами, кто-то будет ездить «до корда», потому что денег в карманах больше не становится...
 
ЧТО ДЕЛАТЬ
Я никогда не агитировал за покупку китайских шин (особенно зимних) и считаю, что наших производителей нужно поддерживать. Но факт остается фактом: повышение пошлин приведет к заметному подорожанию, поэтому, если вы планировали приобретать новые импортные шины – летние или зимние – не откладывайте дело в долгий ящик. Если сейчас Michelin стоит бешеных денег, то потом цены и вовсе улетят в космос. Ну и дешевого Китая почти не будет.?
 
👍 — буду покупать наши шины
👎 — буду покупать импортные