На импортные шины поднимут пошлины   Крупные российские производители шин просят Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) защитить российский рынок от…

На импортные шины поднимут пошлины
 
Крупные российские производители шин просят Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) защитить российский рынок от нарастающего импорта, в первую очередь из Китая. Дело может закончиться импортной пошлиной в размере 30%. Об этом сообщил Коммерсантъ.
 
ОЖИДАЕМО
По данным «Честного знака», в 2024 году в Россию было ввезено 25,8 млн легковых шин – это рекорд. В 2025 году ввезли примерно столько же — 25,4 млн штук. Наиболее агрессивно действует Китай: на него приходится около 75% поставок, в основном бюджетных шин.
 
Бороться с китайской продукцией в прямом противостоянии невозможно. Поэтому появились претензии по части экологии (за высокое содержание канцерогенов), а теперь организовано расследование на предмет демпинга.
 
ЧТО РАССЛЕДУЮТ
Это процедура такая. Производители шин инициировали проведение специального защитного расследования в отношении импортируемых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин. Оно должно установить, есть ли факты ценового демпинга со стороны китайских производителей – или нет.
 
Это дело не быстрое, но и не затяжное – в обозримые сроки можно провести. К осени. А расследование может закончиться введением квот или пошлин на все импортные шины в размере около 30%. Нельзя же увеличить пошлину только на «дружественныее» китайские шины – поэтому пошлину поднимут на весь импорт.
 
К ЧЕМУ ПРИВЕДЕТ
Очевидно – импортные шины подорожают. Вопрос – на сколько. Некоторые игроки рынка считают, что китайцы могут ужаться в марже, поэтому подорожание в рознице будет меньше, чем на 30%.
 
Но может быть и другой расклад: у нас обычно повышение налоговой нагрузки приводит к более радикальному повышению цен – поэтому в рознице импортные шины могут подорожать и больше, чем на 30%.
 
Это позволит снизить спрос на импорт и дозагрузить российские шинные заводы, которые сейчас загружены только на 50%.
 
КАК НАДО
Нам часто говорят, что китайские производители пользуются серьезной поддержкой государства. Это правда. Вот было бы замечательно, если бы наши шинные заводы получали прямую помощь от государства – и могли бы снизить розничные цены на свою продукцию.
 
Это было бы круто – и спрос бы резко вырос. Потому что в России делают хорошие летние и зимние шины, покупателям они нравятся. При более доступных ценах наши шины будут раскупать с песнями и плясками.
 
Но пока мы идем по другому пути: давайте поднимем пошлины – и пусть потребитель платит дорого и за российские шины, и за китайские, и за все остальные. Кто-то пойдет за б/у шинами, кто-то будет ездить «до корда», потому что денег в карманах больше не становится...
 
ЧТО ДЕЛАТЬ
Я никогда не агитировал за покупку китайских шин (особенно зимних) и считаю, что наших производителей нужно поддерживать. Но факт остается фактом: повышение пошлин приведет к заметному подорожанию, поэтому, если вы планировали приобретать новые импортные шины – летние или зимние – не откладывайте дело в долгий ящик. Если сейчас Michelin стоит бешеных денег, то потом цены и вовсе улетят в космос. Ну и дешевого Китая почти не будет.?
 
👍 — буду покупать наши шины
👎 — буду покупать импортные