03.08.2026 09:40
Штраф с дрона — автоматом Операторы дорожных камер просят правительство разрешить применять беспилотные дроны для фикс
Штраф с дрона — автоматом
Операторы дорожных камер просят правительство разрешить применять беспилотные дроны для фиксации выезда на встречную полосу, обочину и других нарушений ПДД. Об этом сообщает Коммерсантъ.
ФОНТАНИРУЮТ ИДЕЯМИ
Я говорил вам не раз: у производителей средств фиксации и программного обеспечения не иссякнут идеи о способах фиксации нарушений ПДД. Если сейчас использовать съемку с дрона можно только лишь в качестве доказательной базы, когда живой инспектор останавливает конкретного водителя (допустим, за встречку), то теперь операторы просят кабмин перевести всё в автоматический режим.
Запустил дрона — и пусть он барражирует над трассой, сканируя ситуацию и автоматически оправляя пакеты сообщений о тех или иных нарушениях, которые затем почти автоматически будут подписаны в ЦАФАП.
ПОКА НЕЛЬЗЯ
Оставим в стороне вопрос легальности полета «штрафных» коптеров в нынешнее время. Понятно, что ассоциация ОКО (объединяет производителей и операторов систем фиксации нарушений) работает на будущее: однажды дроны снова разрешат — и они начнут с новой силой стричь штрафы.
В ассоциации прекрасно знают, что сейчас такую схему работы не позволяет действующее законодательство: камера должна быть установлена стационарно, либо на автомобиле. Но изменение законодательства будут усиленно проталкивать. Для начала даже сойдет какой-нибудь очередной «экспериментальный» режим в отдельно взятом регионе, где руководителям надуют в уши, что тема весьма перспективная. Я про штрафы, конечно.
НЕНАРУШАЙКАМ
ПДД нужно соблюдать, это факт. И нарушителей нужно наказывать — это тоже очевидно. Но камера на дроне отличается тем, что сплошная линия разметки и знаки будут зашиты у нее в памяти — а в жизни всё может быть не совсем так. Как и считываемость номерных знаков с высоты.
Бремя доказательства своей правоты всегда будет лежать на плечах водителя, ибо в случае с автоматической фиксацией нарушений ПДД действует презумпция виновности водителя. Остановился на обочине из-за пробитого колеса — устанешь доказывать, что не было злого умысла. Не было знака запрета обгона, а сплошная разметка стерлась или под снегом — тоже твои проблемы.
И, конечно же, как только выпустят джина дроны из бутылки, так очень скоро они начнут вести и контроль скорости, а там вопросов еще больше.
Операторы дорожных камер просят правительство разрешить применять беспилотные дроны для фиксации выезда на встречную полосу, обочину и других нарушений ПДД. Об этом сообщает Коммерсантъ.
ФОНТАНИРУЮТ ИДЕЯМИ
Я говорил вам не раз: у производителей средств фиксации и программного обеспечения не иссякнут идеи о способах фиксации нарушений ПДД. Если сейчас использовать съемку с дрона можно только лишь в качестве доказательной базы, когда живой инспектор останавливает конкретного водителя (допустим, за встречку), то теперь операторы просят кабмин перевести всё в автоматический режим.
Запустил дрона — и пусть он барражирует над трассой, сканируя ситуацию и автоматически оправляя пакеты сообщений о тех или иных нарушениях, которые затем почти автоматически будут подписаны в ЦАФАП.
ПОКА НЕЛЬЗЯ
Оставим в стороне вопрос легальности полета «штрафных» коптеров в нынешнее время. Понятно, что ассоциация ОКО (объединяет производителей и операторов систем фиксации нарушений) работает на будущее: однажды дроны снова разрешат — и они начнут с новой силой стричь штрафы.
В ассоциации прекрасно знают, что сейчас такую схему работы не позволяет действующее законодательство: камера должна быть установлена стационарно, либо на автомобиле. Но изменение законодательства будут усиленно проталкивать. Для начала даже сойдет какой-нибудь очередной «экспериментальный» режим в отдельно взятом регионе, где руководителям надуют в уши, что тема весьма перспективная. Я про штрафы, конечно.
НЕНАРУШАЙКАМ
ПДД нужно соблюдать, это факт. И нарушителей нужно наказывать — это тоже очевидно. Но камера на дроне отличается тем, что сплошная линия разметки и знаки будут зашиты у нее в памяти — а в жизни всё может быть не совсем так. Как и считываемость номерных знаков с высоты.
Бремя доказательства своей правоты всегда будет лежать на плечах водителя, ибо в случае с автоматической фиксацией нарушений ПДД действует презумпция виновности водителя. Остановился на обочине из-за пробитого колеса — устанешь доказывать, что не было злого умысла. Не было знака запрета обгона, а сплошная разметка стерлась или под снегом — тоже твои проблемы.
И, конечно же, как только выпустят джина дроны из бутылки, так очень скоро они начнут вести и контроль скорости, а там вопросов еще больше.