26.10.2026 17:03
За импортный бензин могут заплатить российские автомобилисты.
За импортный бензин могут заплатить российские автомобилисты.
Минэнерго предложило повысить розничные цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Причина — высокая стоимость импортного топлива. По оценкам ведомства, нефтяные компании теряют от 13 до 18 рублей на каждом проданном литре ввезённого бензина даже с учётом государственных компенсаций.
Минэнерго рассматривает два варианта решения проблемы:
— Повышение цен на 1,6 рубля за литр с дополнительными выплатами нефтяным компаниям из бюджета в размере около 2 млрд рублей ежемесячно.
— Повышение на 2,1 рубля за литр без изменения действующей формулы компенсаций. По информации издания, именно этот вариант поддерживают Минфин и правительство.
Согласно приведённым расчётам, при реализации второго сценария к концу года цены на АЗС крупных нефтяных компаний могут вырасти:
• Бензин — на 11%, или 7,1 рубля за литр.
• Летнее дизельное топливо — на 10,7%, или 8,2 рубля за литр.
При этом импорт топлива планируется сохранить как минимум до конца 2026 года. Ожидается, что в октябре–декабре в Россию будут поступать около 620 тысяч тонн топлива ежемесячно, а доля импортного бензина в общем предложении составит 16–18%.
Получается интересная ситуация: топливо приходится закупать за рубежом, а компенсировать дополнительные расходы предлагают в том числе за счёт автомобилистов.
Пока это только предложения, окончательное решение не принято.
Как считаете, насколько ещё может подорожать бензин?
Минэнерго предложило повысить розничные цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Причина — высокая стоимость импортного топлива. По оценкам ведомства, нефтяные компании теряют от 13 до 18 рублей на каждом проданном литре ввезённого бензина даже с учётом государственных компенсаций.
Минэнерго рассматривает два варианта решения проблемы:
— Повышение цен на 1,6 рубля за литр с дополнительными выплатами нефтяным компаниям из бюджета в размере около 2 млрд рублей ежемесячно.
— Повышение на 2,1 рубля за литр без изменения действующей формулы компенсаций. По информации издания, именно этот вариант поддерживают Минфин и правительство.
Согласно приведённым расчётам, при реализации второго сценария к концу года цены на АЗС крупных нефтяных компаний могут вырасти:
• Бензин — на 11%, или 7,1 рубля за литр.
• Летнее дизельное топливо — на 10,7%, или 8,2 рубля за литр.
При этом импорт топлива планируется сохранить как минимум до конца 2026 года. Ожидается, что в октябре–декабре в Россию будут поступать около 620 тысяч тонн топлива ежемесячно, а доля импортного бензина в общем предложении составит 16–18%.
Получается интересная ситуация: топливо приходится закупать за рубежом, а компенсировать дополнительные расходы предлагают в том числе за счёт автомобилистов.
Пока это только предложения, окончательное решение не принято.
Как считаете, насколько ещё может подорожать бензин?