13.05.2026 10:35
Как выбрать автомобильный компрессор: питание, манометр, ресурс
что надо учитывать при выборе компрессора?
канал Минтранс рекомендэ
Тип питания:
1) с подключением к гнезду 12 В. Его главный недостаток: из-за предохранителя, который защищает 12-вольтовые гнезда, мощность не может быть выше 120 Вт.
2) с подключением к клеммам АКБ. Мощность может быть почти любой, но в некоторых современных автомобилях добраться до аккумулятора может быть непросто.
3) встроенный аккумулятор. Мощность тоже может быть высокой. Но есть и минус - требуется подзарядка.
Манометр:
Давление указывают в атмосферах, барах или psi. 1 атмосфера = 1,01 бара = 14,7 psi. Для седана хватит максимального давления около 4 атмосфер, для внедорожника – 5-7, грузовика – 10. И не забывайте, что почти все манометры привирают.
Продолжительность непрерывной работы:
Как правило, компрессоры рассчитаны примерно на 20 минут беспрерывной работы. Это значит, что если вам надо накачать несколько колес подряд, то придется делать передышку для компрессора.
Наконечники для компрессора:
Почти у всех компрессоров два типами наконечников:
1) в виде резьбовой втулки с внутренней резьбой;
2) в виде устройства с перекидной рукояткой. Этот вариант, конечно, намного удобнее.
Минтранс в МАХ
канал Минтранс рекомендэ
Тип питания:
1) с подключением к гнезду 12 В. Его главный недостаток: из-за предохранителя, который защищает 12-вольтовые гнезда, мощность не может быть выше 120 Вт.
2) с подключением к клеммам АКБ. Мощность может быть почти любой, но в некоторых современных автомобилях добраться до аккумулятора может быть непросто.
3) встроенный аккумулятор. Мощность тоже может быть высокой. Но есть и минус - требуется подзарядка.
Манометр:
Давление указывают в атмосферах, барах или psi. 1 атмосфера = 1,01 бара = 14,7 psi. Для седана хватит максимального давления около 4 атмосфер, для внедорожника – 5-7, грузовика – 10. И не забывайте, что почти все манометры привирают.
Продолжительность непрерывной работы:
Как правило, компрессоры рассчитаны примерно на 20 минут беспрерывной работы. Это значит, что если вам надо накачать несколько колес подряд, то придется делать передышку для компрессора.
Наконечники для компрессора:
Почти у всех компрессоров два типами наконечников:
1) в виде резьбовой втулки с внутренней резьбой;
2) в виде устройства с перекидной рукояткой. Этот вариант, конечно, намного удобнее.
Минтранс в МАХ