если деталь покрылась сколами, то лучше ее не перекрашивать Перекраска кузовных деталей целиком из-за мелких сколов и царапин очень часто не оправдыва…
Перекраска кузовных деталей целиком из-за мелких сколов и царапин очень часто не оправдывает ожиданий. Да и на самом деле не нужна.
В чем минусы перекраски?
1) дороговизна: от 10.000 до 30.000 рублей (а то и больше) за одну деталь
2) долгое исполнение: качественная и правильная покраска предполагает полную разборку элемента, зачистку до металла, нанесение грунта, базы и лака, сушку в камере, полировку и сборку.
3) риск несовпадения цвета: особенно если краска на основных деталях уже выгорела
4) ухудшение защиты: перекрашенные элементы кузова быстрее ржавеют и хуже сопротивляются новым сколам.
Минтранс в МАХ