07.05.2026 16:36
BIMCO предупредила о росте рисков для судоходства после остановки операции США в Персидском заливе Вокруг Ормузского пр
BIMCO предупредила о росте рисков для судоходства после остановки операции США в Персидском заливе
Вокруг Ормузского пролива вновь сгущается напряженность. Резкая остановка американской операции «Project Freedom» добавила нервозности коммерческому флоту, работающему в районе Персидского залива, — об этом заявил крупнейший мировой судоходный союз BIMCO.
По оценке директора организации по вопросам безопасности судоходства Якоб Ларсен, краткосрочные действия США все же позволили ряду судов под американским флагом покинуть регион при относительно стабильной обстановке. Но дальше — сложнее. Проход через Ормузский пролив без предварительных договоренностей с Ираном, как подчеркнули в BIMCO, по-прежнему рассматривается как операция с высоким уровнем угрозы.
Ситуация меняется буквально по часам. И это, вероятно, главный фактор давления на рынок. Судовладельцам и операторам приходится принимать решения практически «на ходу»: корректировать маршруты, пересчитывать страховые риски, оценивать вероятность задержек и потенциальных инцидентов. Причем времени на полноценный анализ — минимум.
В BIMCO отдельно отметили, что внезапные политические решения становятся для отрасли отдельной проблемой. Когда меры безопасности вводятся или отменяются в экстренном порядке, логистика начинает напоминать работу в условиях турбулентности — особенно для флота, находящегося внутри Персидского залива.
«Неожиданные изменения, включая внезапную приостановку “Project Freedom”, серьезно осложняют оценку рисков и планирование выхода судов из региона», — заявил Ларсен.
Через Ормузский пролив проходит значительная часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Любая нестабильность в этом районе почти мгновенно отражается на глобальном судоходстве, страховых ставках и стоимости фрахта.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Вокруг Ормузского пролива вновь сгущается напряженность. Резкая остановка американской операции «Project Freedom» добавила нервозности коммерческому флоту, работающему в районе Персидского залива, — об этом заявил крупнейший мировой судоходный союз BIMCO.
По оценке директора организации по вопросам безопасности судоходства Якоб Ларсен, краткосрочные действия США все же позволили ряду судов под американским флагом покинуть регион при относительно стабильной обстановке. Но дальше — сложнее. Проход через Ормузский пролив без предварительных договоренностей с Ираном, как подчеркнули в BIMCO, по-прежнему рассматривается как операция с высоким уровнем угрозы.
Ситуация меняется буквально по часам. И это, вероятно, главный фактор давления на рынок. Судовладельцам и операторам приходится принимать решения практически «на ходу»: корректировать маршруты, пересчитывать страховые риски, оценивать вероятность задержек и потенциальных инцидентов. Причем времени на полноценный анализ — минимум.
В BIMCO отдельно отметили, что внезапные политические решения становятся для отрасли отдельной проблемой. Когда меры безопасности вводятся или отменяются в экстренном порядке, логистика начинает напоминать работу в условиях турбулентности — особенно для флота, находящегося внутри Персидского залива.
«Неожиданные изменения, включая внезапную приостановку “Project Freedom”, серьезно осложняют оценку рисков и планирование выхода судов из региона», — заявил Ларсен.
Через Ормузский пролив проходит значительная часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Любая нестабильность в этом районе почти мгновенно отражается на глобальном судоходстве, страховых ставках и стоимости фрахта.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺