Сотни рейсов санкционных судов прошли через британские воды без задержаний Громкие заявления Лондона о борьбе с российс
Громкие заявления Лондона о борьбе с российским «теневым флотом», похоже, пока остаются скорее политическим сигналом, чем реальным механизмом давления. Такой вывод следует из анализа BBC Verify, опубликованного спустя несколько месяцев после расширения британских полномочий по задержанию санкционных судов.
Весной правительство Великобритании официально разрешило задерживать суда, находящиеся под ограничениями и предположительно связанные с российскими поставками нефти. Тогда премьер-министр Кир Стармер публично говорил о намерении нанести «ещё один удар» по схемам обхода санкций. Формулировки звучали жёстко. Почти демонстративно.
Но дальше — цифры.
По данным журналистского расследования, с марта через территориальные воды Соединённого Королевства прошли не менее 184 судов, находящихся под санкциями. В общей сложности речь идёт о 238 рейсах. И, что особенно привлекло внимание авторов материала, подтверждений фактических досмотров или высадки британских военных на борт хотя бы одного такого судна обнаружить не удалось.
Речь идёт о так называемом «теневом флоте» — сети старых танкеров и других судов, которые, по версии западных стран, используются для перевозки российской нефти вне традиционных страховых и логистических схем. Подобные суда часто меняют флаг, структуру владения и оператора. Иногда — буквально за недели. Отследить всю цепочку непросто даже для профильных служб.
На этом фоне критики британской санкционной политики уже задаются вопросом: способны ли новые полномочия работать на практике, если крупнейший поток подобных перевозок продолжает проходить через один из самых контролируемых морских регионов Европы без заметного вмешательства со стороны властей.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺