15.05.2026 17:38
Сомалийские пираты подняли ставки после скачка цен на топливо У побережья Сомали вновь нарастает напряжённость вокруг к
Сомалийские пираты подняли ставки после скачка цен на топливо
У побережья Сомали вновь нарастает напряжённость вокруг коммерческого судоходства. Семьи моряков, находящихся в плену у пиратских группировок, сообщают о резком ухудшении условий содержания экипажей и стремительном росте требований по выкупу. Всё это происходит на фоне нестабильного рынка энергоносителей — и, похоже, преступные сети быстро уловили, где можно заработать больше.
Танкер Eureka дедвейтом 3 353 тонны, перевозивший около 2 800 тонн дизельного топлива из ОАЭ, был захвачен 2 мая неподалёку от йеменского побережья. Затем судно увели к берегам Сомали. Формально оно ходит под флагом Того, оператор связан с Объединёнными Арабскими Эмиратами. На борту — восемь граждан Египта и четверо моряков из Пакистана.
По словам родственников экипажа, ситуация внутри судна становится всё тяжелее: людям не хватает пресной воды и продовольствия. Размер выкупа, который первоначально оценивался примерно в 3,5 миллиона долларов, за короткое время вырос почти втрое — до 10 миллионов. Египетские власти подтвердили, что подключили дипломатические каналы, включая посольство в Могадишо. Но, как это часто бывает в подобных случаях, официальные заявления звучат куда спокойнее, чем разговоры семей за закрытыми дверями.
Похожая обстановка складывается и вокруг танкера Honour 25, захваченного 21 апреля в районе Пунтленда. Судно дедвейтом 3 089 тонн удерживается вместе с экипажем из 17 человек, среди которых десять пакистанцев. Родственники моряков утверждают, что экипаж содержится в крайне тяжёлых условиях — вплоть до использования технической воды из судовых танков для питья. Проверить эти сведения независимо пока невозможно.
Военно-морская операция Operation Atalanta тем временем фиксирует заметный рост пиратской активности в Аденском заливе и западной части Индийского океана. За последние недели были захвачены несколько коммерческих судов и ряд традиционных дау. Судоходным компаниям рекомендовано увеличивать дистанцию от сомалийского побережья минимум до 150 морских миль и усиливать охрану судов. Однако даже при постоянном патрулировании сообщения о новых нападениях продолжают поступать.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
У побережья Сомали вновь нарастает напряжённость вокруг коммерческого судоходства. Семьи моряков, находящихся в плену у пиратских группировок, сообщают о резком ухудшении условий содержания экипажей и стремительном росте требований по выкупу. Всё это происходит на фоне нестабильного рынка энергоносителей — и, похоже, преступные сети быстро уловили, где можно заработать больше.
Танкер Eureka дедвейтом 3 353 тонны, перевозивший около 2 800 тонн дизельного топлива из ОАЭ, был захвачен 2 мая неподалёку от йеменского побережья. Затем судно увели к берегам Сомали. Формально оно ходит под флагом Того, оператор связан с Объединёнными Арабскими Эмиратами. На борту — восемь граждан Египта и четверо моряков из Пакистана.
По словам родственников экипажа, ситуация внутри судна становится всё тяжелее: людям не хватает пресной воды и продовольствия. Размер выкупа, который первоначально оценивался примерно в 3,5 миллиона долларов, за короткое время вырос почти втрое — до 10 миллионов. Египетские власти подтвердили, что подключили дипломатические каналы, включая посольство в Могадишо. Но, как это часто бывает в подобных случаях, официальные заявления звучат куда спокойнее, чем разговоры семей за закрытыми дверями.
Похожая обстановка складывается и вокруг танкера Honour 25, захваченного 21 апреля в районе Пунтленда. Судно дедвейтом 3 089 тонн удерживается вместе с экипажем из 17 человек, среди которых десять пакистанцев. Родственники моряков утверждают, что экипаж содержится в крайне тяжёлых условиях — вплоть до использования технической воды из судовых танков для питья. Проверить эти сведения независимо пока невозможно.
Военно-морская операция Operation Atalanta тем временем фиксирует заметный рост пиратской активности в Аденском заливе и западной части Индийского океана. За последние недели были захвачены несколько коммерческих судов и ряд традиционных дау. Судоходным компаниям рекомендовано увеличивать дистанцию от сомалийского побережья минимум до 150 морских миль и усиливать охрану судов. Однако даже при постоянном патрулировании сообщения о новых нападениях продолжают поступать.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺