15.07.2026 18:33
От пиратского плена до возвращения в строй: судьба автомобилевоза Silver Glory Автомобилевоз Silver Glory продолжает ра
От пиратского плена до возвращения в строй: судьба автомобилевоза Silver Glory
Автомобилевоз Silver Glory продолжает работу спустя более десяти лет после одного из наиболее известных пиратских захватов у берегов Сомали. В январе 2010 года судно, носившее тогда название Asian Glory, было захвачено примерно в тысяче километров от сомалийского побережья.
Построенный в 1994 году ролкер имеет длину 184 метра, ширину около 31 метра и дедвейт 13 363 тонны. На момент нападения он перевозил 2 405 автомобилей из Южной Кореи в Саудовскую Аравию. На борту находились 25 моряков: десять граждан Украины, восемь Болгарии, пять Индии и двое Румынии.
Плен продолжался более пяти месяцев. По данным международных наблюдателей, пираты выводили Asian Glory в море и могли использовать крупное судно как плавучую базу для операций быстроходных лодок. В апреле 2010 года его связывали с нападением на контейнеровоз MSC Anafi, экипажу которого удалось отбить атаку.
Судно освободили 11 июня после передачи выкупа. Точная сумма официально не раскрывалась. Сообщения о 15 миллионах долларов относились прежде всего к требованиям пиратов, поэтому утверждать, что именно столько было выплачено, нельзя. Все члены экипажа остались живы.
Сегодня судно называется Silver Glory, ходит под флагом Панамы и управляется Sallaum Lines. Несмотря на возраст и пережитый захват, автомобилевоз остаётся в эксплуатации. Его биография напоминает, насколько быстро риски торгового флота меняются вместе с мировой обстановкой: пиратские катера никуда не исчезли, но к ним добавились беспилотники, ракеты и вооружённые конфликты у важнейших морских маршрутов.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Автомобилевоз Silver Glory продолжает работу спустя более десяти лет после одного из наиболее известных пиратских захватов у берегов Сомали. В январе 2010 года судно, носившее тогда название Asian Glory, было захвачено примерно в тысяче километров от сомалийского побережья.
Построенный в 1994 году ролкер имеет длину 184 метра, ширину около 31 метра и дедвейт 13 363 тонны. На момент нападения он перевозил 2 405 автомобилей из Южной Кореи в Саудовскую Аравию. На борту находились 25 моряков: десять граждан Украины, восемь Болгарии, пять Индии и двое Румынии.
Плен продолжался более пяти месяцев. По данным международных наблюдателей, пираты выводили Asian Glory в море и могли использовать крупное судно как плавучую базу для операций быстроходных лодок. В апреле 2010 года его связывали с нападением на контейнеровоз MSC Anafi, экипажу которого удалось отбить атаку.
Судно освободили 11 июня после передачи выкупа. Точная сумма официально не раскрывалась. Сообщения о 15 миллионах долларов относились прежде всего к требованиям пиратов, поэтому утверждать, что именно столько было выплачено, нельзя. Все члены экипажа остались живы.
Сегодня судно называется Silver Glory, ходит под флагом Панамы и управляется Sallaum Lines. Несмотря на возраст и пережитый захват, автомобилевоз остаётся в эксплуатации. Его биография напоминает, насколько быстро риски торгового флота меняются вместе с мировой обстановкой: пиратские катера никуда не исчезли, но к ним добавились беспилотники, ракеты и вооружённые конфликты у важнейших морских маршрутов.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺