18.07.2026 21:16
Капитан танкера Bella 1 признал вину после многонедельного преследования в Атлантике Капитан танкера Bella 1 Автандил К
Капитан танкера Bella 1 признал вину после многонедельного преследования в Атлантике
Капитан танкера Bella 1 Автандил Каландадзе признал себя виновным в невыполнении требований Береговой охраны Соединённых Штатов остановить судно. Приговор гражданину Грузии должен быть вынесен 7 августа 2026 года. Ему грозит до пяти лет лишения свободы, после отбытия наказания предусмотрена депортация.
По материалам Министерства юстиции Соединённых Штатов, Каландадзе командовал танкером с сентября по декабрь 2025 года. За этот период судно перевезло в Азию около 1,8 миллиона баррелей нефти иранского происхождения. Американская сторона утверждает, что для сокрытия операций на танкере отключали автоматическую идентификационную систему, а название Bella 1 закрывали во время перегрузки нефти на другое судно.
В декабре 2025 года танкер следовал в Венесуэлу, когда его попытался остановить катер Береговой охраны Munro. Экипаж не выполнил требование лечь в дрейф, после чего судно продолжило движение через Атлантику. Преследование завершилось 7 января захватом танкера, позднее получившего название Marinera.
Следствие также заявило, что во время перехода Каландадзе по указанию представителя оператора уничтожал находившиеся на борту записи и другие сведения. Вместе с тем признание вины касается конкретно неподчинения законным требованиям Береговой охраны. Остальные обстоятельства приведены американскими властями как фактическая основа дела и контекст расследования.
Этот процесс показывает, что санкционные расследования всё чаще затрагивают не только владельцев и операторов судов, но и капитанов, непосредственно выполняющих рейсы и распоряжения компаний.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Капитан танкера Bella 1 Автандил Каландадзе признал себя виновным в невыполнении требований Береговой охраны Соединённых Штатов остановить судно. Приговор гражданину Грузии должен быть вынесен 7 августа 2026 года. Ему грозит до пяти лет лишения свободы, после отбытия наказания предусмотрена депортация.
По материалам Министерства юстиции Соединённых Штатов, Каландадзе командовал танкером с сентября по декабрь 2025 года. За этот период судно перевезло в Азию около 1,8 миллиона баррелей нефти иранского происхождения. Американская сторона утверждает, что для сокрытия операций на танкере отключали автоматическую идентификационную систему, а название Bella 1 закрывали во время перегрузки нефти на другое судно.
В декабре 2025 года танкер следовал в Венесуэлу, когда его попытался остановить катер Береговой охраны Munro. Экипаж не выполнил требование лечь в дрейф, после чего судно продолжило движение через Атлантику. Преследование завершилось 7 января захватом танкера, позднее получившего название Marinera.
Следствие также заявило, что во время перехода Каландадзе по указанию представителя оператора уничтожал находившиеся на борту записи и другие сведения. Вместе с тем признание вины касается конкретно неподчинения законным требованиям Береговой охраны. Остальные обстоятельства приведены американскими властями как фактическая основа дела и контекст расследования.
Этот процесс показывает, что санкционные расследования всё чаще затрагивают не только владельцев и операторов судов, но и капитанов, непосредственно выполняющих рейсы и распоряжения компаний.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺