22.07.2026 10:31
В Петербурге разработали стенд для испытаний газовозов в арктических условиях Специалисты Санкт-Петербургского государс
В Петербурге разработали стенд для испытаний газовозов в арктических условиях
Специалисты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета создали экспериментальный стенд для проверки надёжности грузовых танков газовозов, предназначенных для работы в арктических льдах.
Установка позволяет воспроизводить слошинг — интенсивное перемещение сжиженного газа внутри резервуара при качке, торможении и маневрировании судна. В таких условиях жидкость ударяется о внутренние стенки танка, создавая неравномерные и временами значительные нагрузки на его конструкцию.
По словам проректора университета по научной работе Дениса Кузнецова, стенд предназначен для изучения воздействия этих ударов на элементы грузовой системы. Полученные данные должны помочь инженерам точнее оценивать прочность танков ещё до строительства судна.
Особое внимание уделяется мембране резервуара. Сжиженный газ перевозится при крайне низкой температуре, поэтому повреждение защитной оболочки может привести к его нагреванию, переходу в газообразное состояние и резкому увеличению объёма.
Декан факультета кораблестроения и океанотехники Никита Тряскин отметил, что характер нагрузок напрямую зависит от размеров танка. В резервуарах длиной 25, 30 или 40 метров движение жидкости происходит по-разному, а значит, различаются и требования к прочности мембраны.
Результаты испытаний планируется использовать для расчёта безопасных параметров грузовых систем перспективных арктических газовозов и снижения риска критических повреждений при эксплуатации во льдах.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Специалисты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета создали экспериментальный стенд для проверки надёжности грузовых танков газовозов, предназначенных для работы в арктических льдах.
Установка позволяет воспроизводить слошинг — интенсивное перемещение сжиженного газа внутри резервуара при качке, торможении и маневрировании судна. В таких условиях жидкость ударяется о внутренние стенки танка, создавая неравномерные и временами значительные нагрузки на его конструкцию.
По словам проректора университета по научной работе Дениса Кузнецова, стенд предназначен для изучения воздействия этих ударов на элементы грузовой системы. Полученные данные должны помочь инженерам точнее оценивать прочность танков ещё до строительства судна.
Особое внимание уделяется мембране резервуара. Сжиженный газ перевозится при крайне низкой температуре, поэтому повреждение защитной оболочки может привести к его нагреванию, переходу в газообразное состояние и резкому увеличению объёма.
Декан факультета кораблестроения и океанотехники Никита Тряскин отметил, что характер нагрузок напрямую зависит от размеров танка. В резервуарах длиной 25, 30 или 40 метров движение жидкости происходит по-разному, а значит, различаются и требования к прочности мембраны.
Результаты испытаний планируется использовать для расчёта безопасных параметров грузовых систем перспективных арктических газовозов и снижения риска критических повреждений при эксплуатации во льдах.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺