22.07.2026 10:38
Газовоз Antwerpen завершил первый коммерческий рейс на аммиачном топливе Газовоз Antwerpen бельгийской компании EXMAR з
Газовоз Antwerpen завершил первый коммерческий рейс на аммиачном топливе
Газовоз Antwerpen бельгийской компании EXMAR завершил первый коммерческий рейс с использованием аммиака в качестве судового топлива. Переход был выполнен по маршруту из Китая в Индию.
Судно вместимостью 46 тысяч кубических метров стало первым морским газовозом, который способен одновременно перевозить аммиак и использовать его для работы силовой установки. По данным EXMAR, двухтопливная система во время рейса функционировала в соответствии с расчётными параметрами. Компания намерена продолжить её настройку и оптимизацию совместно с партнёрами проекта.
Antwerpen вышел 27 июня из терминала Цинцзян в районе Цзянбэй города Нанкин. Это была первая коммерческая погрузка после ввода судна в эксплуатацию. В Индию было доставлено 30 214 тонн жидкого аммиака общей стоимостью 132 миллиона юаней, или около 19,5 миллиона долларов.
Перед отправлением специалисты проверили топливную систему, оборудование для обнаружения утечек и комплекс аварийной инертизации. Из-за токсичности и коррозионной активности аммиака погрузка проходила под непрерывным контролем. Дополнительные меры потребовались и потому, что в порту ранее не применялись отработанные процедуры обслуживания судов такого типа.
Газовоз передали заказчику 10 июня. Помимо аммиака он может перевозить сжиженный углеводородный газ и работать на традиционном топливе. На судне установлен двухтопливный двигатель WinGD X52DF-A.
Antwerpen стал первым из четырёх газовозов серии, строящихся для EXMAR LPG France. Второе судно получило название Arlon. Все единицы серии названы в честь городов Бельгии.
По оценке EXMAR, использование низкоуглеродного аммиака позволяет сократить выбросы парниковых газов до 90 процентов по сравнению с судами, работающими на традиционном топливе.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Газовоз Antwerpen бельгийской компании EXMAR завершил первый коммерческий рейс с использованием аммиака в качестве судового топлива. Переход был выполнен по маршруту из Китая в Индию.
Судно вместимостью 46 тысяч кубических метров стало первым морским газовозом, который способен одновременно перевозить аммиак и использовать его для работы силовой установки. По данным EXMAR, двухтопливная система во время рейса функционировала в соответствии с расчётными параметрами. Компания намерена продолжить её настройку и оптимизацию совместно с партнёрами проекта.
Antwerpen вышел 27 июня из терминала Цинцзян в районе Цзянбэй города Нанкин. Это была первая коммерческая погрузка после ввода судна в эксплуатацию. В Индию было доставлено 30 214 тонн жидкого аммиака общей стоимостью 132 миллиона юаней, или около 19,5 миллиона долларов.
Перед отправлением специалисты проверили топливную систему, оборудование для обнаружения утечек и комплекс аварийной инертизации. Из-за токсичности и коррозионной активности аммиака погрузка проходила под непрерывным контролем. Дополнительные меры потребовались и потому, что в порту ранее не применялись отработанные процедуры обслуживания судов такого типа.
Газовоз передали заказчику 10 июня. Помимо аммиака он может перевозить сжиженный углеводородный газ и работать на традиционном топливе. На судне установлен двухтопливный двигатель WinGD X52DF-A.
Antwerpen стал первым из четырёх газовозов серии, строящихся для EXMAR LPG France. Второе судно получило название Arlon. Все единицы серии названы в честь городов Бельгии.
По оценке EXMAR, использование низкоуглеродного аммиака позволяет сократить выбросы парниковых газов до 90 процентов по сравнению с судами, работающими на традиционном топливе.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺