26.08.2026 19:15
Слот за 5,3 миллиона долларов: газовоз установил новый ценовой рекорд Панамского канала Южнокорейская SK Gas заплатила
Слот за 5,3 миллиона долларов: газовоз установил новый ценовой рекорд Панамского канала
Южнокорейская SK Gas заплатила 5,3 миллиона долларов за право внеочередного прохода через Панамский канал газовоза G. Spirit. Это новый рекорд стоимости аукционного слота и уже второй подобный максимум за последние четыре недели.
Компания получила транзитное окно на 1 сентября. Без участия в аукционе судно сохранило бы право на обычный проход, однако ожидание в очереди составляло почти 11 суток. Для газовоза, работающего по жёсткому графику между США и Азией, такая задержка могла нарушить всю логистическую цепочку.
G. Spirit регулярно следует по маршруту Хьюстон — Панамский канал — Китай, Южная Корея или Япония. Сейчас судно находится у тихоокеанского входа в канал и идёт в балласте в сторону Техаса, где должно принять груз сжиженного углеводородного газа.
Предыдущий рекорд также принадлежал южнокорейской компании. SK Shipping заплатила около 4,6 миллиона долларов за ускоренный проход газовоза G. Arete, направлявшегося к тому же терминалу в Хьюстоне.
Высокие ставки объясняются сочетанием рыночных и логистических факторов. Сокращение поставок через Ормузский пролив усилило спрос на американский сжиженный углеводородный газ в Азии. При значительном ценовом разрыве между американским и азиатским рынками даже многомиллионная плата за ускорение транзита может быть экономически оправданной.
Дополнительное давление создаёт ситуация в Панаме. Засуха сократила уровень воды, из-за чего администрация канала ограничила допустимую осадку судов и уменьшила число ежедневных транзитов. Доступных слотов становится меньше, тогда как спрос на внеочередной проход растёт.
Рекорд G. Spirit показывает, насколько резко стоимость времени в морской логистике может вырасти, когда одновременно сходятся дефицит пропускной способности, высокие товарные цены и нестабильность ключевых маршрутов.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Южнокорейская SK Gas заплатила 5,3 миллиона долларов за право внеочередного прохода через Панамский канал газовоза G. Spirit. Это новый рекорд стоимости аукционного слота и уже второй подобный максимум за последние четыре недели.
Компания получила транзитное окно на 1 сентября. Без участия в аукционе судно сохранило бы право на обычный проход, однако ожидание в очереди составляло почти 11 суток. Для газовоза, работающего по жёсткому графику между США и Азией, такая задержка могла нарушить всю логистическую цепочку.
G. Spirit регулярно следует по маршруту Хьюстон — Панамский канал — Китай, Южная Корея или Япония. Сейчас судно находится у тихоокеанского входа в канал и идёт в балласте в сторону Техаса, где должно принять груз сжиженного углеводородного газа.
Предыдущий рекорд также принадлежал южнокорейской компании. SK Shipping заплатила около 4,6 миллиона долларов за ускоренный проход газовоза G. Arete, направлявшегося к тому же терминалу в Хьюстоне.
Высокие ставки объясняются сочетанием рыночных и логистических факторов. Сокращение поставок через Ормузский пролив усилило спрос на американский сжиженный углеводородный газ в Азии. При значительном ценовом разрыве между американским и азиатским рынками даже многомиллионная плата за ускорение транзита может быть экономически оправданной.
Дополнительное давление создаёт ситуация в Панаме. Засуха сократила уровень воды, из-за чего администрация канала ограничила допустимую осадку судов и уменьшила число ежедневных транзитов. Доступных слотов становится меньше, тогда как спрос на внеочередной проход растёт.
Рекорд G. Spirit показывает, насколько резко стоимость времени в морской логистике может вырасти, когда одновременно сходятся дефицит пропускной способности, высокие товарные цены и нестабильность ключевых маршрутов.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺