04.10.2026 21:59
BIMCO CONWARTIME 2025: как работает оговорка о военных рисках для сухогрузных судов Оговорка BIMCO CONWARTIME 2025 прим
BIMCO CONWARTIME 2025: как работает оговорка о военных рисках для сухогрузных судов
Оговорка BIMCO CONWARTIME 2025 применяется прежде всего в тайм-чартерах и определяет действия сторон, если выполнение распоряжения фрахтователя связано с военными рисками. В перечень таких угроз входят вооружённые конфликты, боевые действия, мины, терроризм, пиратство, блокада, захват судна, гражданские беспорядки и сопоставимые опасности.
Ключевой принцип — судовладелец или капитан вправе отказаться от захода в порт, следования через определённый район либо дальнейшего пребывания там, если после разумной оценки существует угроза судну, экипажу или грузу.
Для балкерного флота это имеет особое значение на маршрутах через районы повышенной опасности, независимо от того, идёт ли речь о судах типоразмеров «Кейпсайз», «Панамакс», «Супрамакс» или других сухогрузах. Однако сам факт войны либо включение района страховщиками в перечень повышенного риска автоматически права на отказ не создаёт.
Необходима оценка конкретной ситуации: маршрута, характера угрозы, особенностей судна, груза и положения экипажа. CONWARTIME нельзя рассматривать как универсальный способ отказаться от коммерчески неудобного рейса.
Если распоряжение фрахтователя принято и судно направляется в район военного риска, дополнительные страховые премии и предусмотренные чартером выплаты экипажу, как правило, распределяются в соответствии с текстом чартер-партии. Отдельно следует заранее определить оплату вооружённой охраны, отклонения от маршрута и дополнительного времени.
Судно может также выполнять требования страховщиков, властей и других компетентных организаций — например, следовать установленным маршрутом либо присоединиться к конвою.
Если отказ судовладельца от номинированного порта или района обоснован, применяется предусмотренная оговоркой процедура уведомления фрахтователя и определения альтернативного безопасного порта.
Поэтому при кризисной ситуации недостаточно увидеть в договоре слова war risk. Необходимо проверить тип чартер-партии, точную редакцию CONWARTIME, внесённые изменения, страховые условия и письменные распоряжения фрахтователя.
Для рейсовых чартеров действует другая оговорка BIMCO — VOYWAR, где иначе регулируются отказ от рейса, альтернативные порты, изменение маршрута и дополнительный фрахт.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Канал в Telegram
🔹 Экосистема компании
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏
Оговорка BIMCO CONWARTIME 2025 применяется прежде всего в тайм-чартерах и определяет действия сторон, если выполнение распоряжения фрахтователя связано с военными рисками. В перечень таких угроз входят вооружённые конфликты, боевые действия, мины, терроризм, пиратство, блокада, захват судна, гражданские беспорядки и сопоставимые опасности.
Ключевой принцип — судовладелец или капитан вправе отказаться от захода в порт, следования через определённый район либо дальнейшего пребывания там, если после разумной оценки существует угроза судну, экипажу или грузу.
Для балкерного флота это имеет особое значение на маршрутах через районы повышенной опасности, независимо от того, идёт ли речь о судах типоразмеров «Кейпсайз», «Панамакс», «Супрамакс» или других сухогрузах. Однако сам факт войны либо включение района страховщиками в перечень повышенного риска автоматически права на отказ не создаёт.
Необходима оценка конкретной ситуации: маршрута, характера угрозы, особенностей судна, груза и положения экипажа. CONWARTIME нельзя рассматривать как универсальный способ отказаться от коммерчески неудобного рейса.
Если распоряжение фрахтователя принято и судно направляется в район военного риска, дополнительные страховые премии и предусмотренные чартером выплаты экипажу, как правило, распределяются в соответствии с текстом чартер-партии. Отдельно следует заранее определить оплату вооружённой охраны, отклонения от маршрута и дополнительного времени.
Судно может также выполнять требования страховщиков, властей и других компетентных организаций — например, следовать установленным маршрутом либо присоединиться к конвою.
Если отказ судовладельца от номинированного порта или района обоснован, применяется предусмотренная оговоркой процедура уведомления фрахтователя и определения альтернативного безопасного порта.
Поэтому при кризисной ситуации недостаточно увидеть в договоре слова war risk. Необходимо проверить тип чартер-партии, точную редакцию CONWARTIME, внесённые изменения, страховые условия и письменные распоряжения фрахтователя.
Для рейсовых чартеров действует другая оговорка BIMCO — VOYWAR, где иначе регулируются отказ от рейса, альтернативные порты, изменение маршрута и дополнительный фрахт.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Канал в Telegram
🔹 Экосистема компании
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏