Васька слушает, да ест.
Только что индийское правительство расширило перечень российских страховых компаний, допущенных к страхованию судов, заходящих в её порты, с 8 до 11. Российские страховщики не являются членами International Group of P&I Clubs - ассоциации, которая обеспечивает покрытие 87% мирового тоннажа танкеров. Поэтому наши компании в основном страхуют суда, перевозящие российскую нефть.
Ну, вот и славно: рынок страхования ключевых точек торговли ресурсами потихоньку-полегоньку переходит к прямому взаимодействию продавца и покупателя.