Британская легенда восстала из пепла ради превращения в китайский гаджет?
Англичане из JLR отдали имя Freelander концерну Chery. Теперь это - отдельный премиум-бренд. В основе лежит архитектура T1X от массовых кроссоверов Tiggo. Тележку растянули за пять метров и воткнули внутрь три ряда сидений с капитанскими креслами.
Вся начинка - сугубо азиатская. Подвеской и тремя блокировками командует система от Huawei. Она считывает рельеф через лидар и камеры, меняя настройки на ходу. Этакая электронная нянька для грязи. В салоне торчит огромный экран на мощном процессоре Snapdragon, а в днище спрятана гибридная батарея CATL с поддержкой сверхбыстрой зарядки.
Что скажут суровые джиперы, когда увидят в грязи машину с режимом нулевой гравитации пассажирского кресла?