Самый дорогой способ проехать меньше старого дизеля.
Китайский филиал Volkswagen выкатывает гибридный Passat ePro. Заявлен запас хода почти в полторы тысячи километров. Под капотом трудится турбомотор. Вдобавок инженеры прикрутили тяжелую батарею и электромотор.
В 2010 году обычный дизельный Passat B6 проехал две с половиной тысячи километров на одном баке. Хватило простого мотора на 105 сил и бака на 77 литров. Никаких огромных аккумуляторов и танцев у розетки.
Машины обрастают лишним весом ради экологии. Устройство гибрида стало сложнее швейцарского хронографа. Вся эта гирлянда проводов просто спасает ДВС от запретов. За свои деньги покупатель получает урезанную дальнобойность в красивой обертке.
Зачем таскать лишний центнер батарей ради пробега из прошлого десятилетия?