Механика в новом Ferrari 12Cilindri оказалась дорогой цифровой иллюзией В Маранелло решили вернуть ручную коробку с отк
В Маранелло решили вернуть ручную коробку с открытым пазом спустя 14 лет. За лимитированную версию просят 590 тысяч евро. Подвох кроется в самой технике. Внутри стоит обычный восьмиступенчатый робот. Инженеры просто добавили третью педаль и рычаг - физической связи с коробкой у них нет.
Вся эта магия работает через датчики. Набор пружин и актуаторов старательно имитирует тяжелое сопротивление и фирменные щелчки кулисы. Электроника даже заглушит атмосферный V12 при ошибке с педалями. Решение напоминает топовую базу для симрейсинга. Усилие на руле кажется натуральным при полном отсутствии вала.
Какие еще аналоговые элементы управления машиной производители переведут на подобную симуляцию?