23.06.2026 09:18
Автоперевозки отбирают металл у РЖД.
Автоперевозки отбирают металл у РЖД.
На годовом собрании СРО "Промжелдортранс" обсудили резкую просадку железнодорожной логистики металлургов:
🔸 В 2025‑м перевозки лома упали на 39,9%;
🔸 Перевозки чёрных металлов сократились на 14%;
🔸 В начале 2026-го грузопоток РЖД опустился до 15‑летнего минимума.
Главная причина — спад выплавки и спроса. По данным "Русской стали", внутреннее потребление снизилось с **44 млн тонн на 6 млн тонн в 2025‑м, а 2026–2027 годы вряд ли покажут разворот.
Давит и импорт из дружественных стран: КНР (производит 54% мировой стали) удвоила экспорт с 2020 года; ввоз из Казахстана достиг 46% импорта, из Беларуси — 26%.
На этом фоне комбинаты режут издержки через логистику. Автомобиль стал реальной альтернативой. ММК сообщает, что каждая пятая отгрузка идет автотранспортом. Всё чаще к нему переходят "Новосталь‑М", "Новороссметалл" и др.
🔸 Смена модели ощутима: по оценке "Русской стали", автодорога "забрала" у железки не менее 5 млн тонн в 2025‑м.
Толчок дал приказ РЖД в ноябре 2024 года о регулировании порожних вагонов. Дополнительно давят новые правила - с 10 марта требуется заранее заявлять тип контейнера, с 1 сентября вводится дублирование бумажных накладных электронными. Всё это добавляет затрат.
Подписывайтесь на Нержавейку
На годовом собрании СРО "Промжелдортранс" обсудили резкую просадку железнодорожной логистики металлургов:
🔸 В 2025‑м перевозки лома упали на 39,9%;
🔸 Перевозки чёрных металлов сократились на 14%;
🔸 В начале 2026-го грузопоток РЖД опустился до 15‑летнего минимума.
Главная причина — спад выплавки и спроса. По данным "Русской стали", внутреннее потребление снизилось с **44 млн тонн на 6 млн тонн в 2025‑м, а 2026–2027 годы вряд ли покажут разворот.
Давит и импорт из дружественных стран: КНР (производит 54% мировой стали) удвоила экспорт с 2020 года; ввоз из Казахстана достиг 46% импорта, из Беларуси — 26%.
На этом фоне комбинаты режут издержки через логистику. Автомобиль стал реальной альтернативой. ММК сообщает, что каждая пятая отгрузка идет автотранспортом. Всё чаще к нему переходят "Новосталь‑М", "Новороссметалл" и др.
🔸 Смена модели ощутима: по оценке "Русской стали", автодорога "забрала" у железки не менее 5 млн тонн в 2025‑м.
Толчок дал приказ РЖД в ноябре 2024 года о регулировании порожних вагонов. Дополнительно давят новые правила - с 10 марта требуется заранее заявлять тип контейнера, с 1 сентября вводится дублирование бумажных накладных электронными. Всё это добавляет затрат.
Подписывайтесь на Нержавейку