09.06.2026 02:00
🚗 Подержанные «китайцы» обогнали японские авто по цене в Хабаровском крае Вторичный авторынок региона по итогам первого
🚗 Подержанные «китайцы» обогнали японские авто по цене в Хабаровском крае
Вторичный авторынок региона по итогам первого квартала 2026 года преподнес интересную ценовую сенсацию.
По данным аналитиков «Авито Авто», средняя стоимость китайского автомобиля с пробегом достигла 1,73 млн рублей, тогда как средний ценник на подержанные японские машины составил 1,48 млн рублей, отмечает «Дальневосточное обозрение».
Несмотря на разницу в цене, «японцы» сохраняют тотальное лидерство по объемам — на рынке их представлено в 9 раз больше, чем моделей из Поднебесной.
В то же время интерес к китайскому автопрому продолжает стремительно набирать обороты.
🇯🇵Японские бренды традиционно удерживают львиную долю предложения: на Toyota приходится 41%, на Honda — 21%, а на Nissan — 14%.
Настоящий прорыв в первом квартале показал премиальный Lexus, спрос на который вырос сразу на 54% год к году, а также Subaru (+12%).
Среди конкретных моделей самым востребованным стал Nissan Note (взлет спроса на 60%), за которым следуют Toyota Aqua (+25%) и Subaru Forester (+21%).
🇨🇳 Китайские автомобили активно догоняют по популярности. В этом сегменте безоговорочно доминирует бренд HAVAL, который забрал себе 31% от всего объема предложения, а интерес к марке в годовом выражении вырос на впечатляющие 89%.
За ним следуют Geely (18%) и Jetour (11,5%). Среди отдельных моделей наибольшую динамику продемонстрировал кроссовер HAVAL H6, прибавивший 20% к уровню спроса прошлого года.
Эксперты отмечают, что более высокая средняя стоимость «китайцев» на вторичном рынке обусловлена их «возрастом» — в основном это свежие модели последних лет выпуска с минимальным пробегом, в то время как японский сегмент представлен более широким и доступным возрастным диапазоном.
Вторичный авторынок региона по итогам первого квартала 2026 года преподнес интересную ценовую сенсацию.
По данным аналитиков «Авито Авто», средняя стоимость китайского автомобиля с пробегом достигла 1,73 млн рублей, тогда как средний ценник на подержанные японские машины составил 1,48 млн рублей, отмечает «Дальневосточное обозрение».
Несмотря на разницу в цене, «японцы» сохраняют тотальное лидерство по объемам — на рынке их представлено в 9 раз больше, чем моделей из Поднебесной.
В то же время интерес к китайскому автопрому продолжает стремительно набирать обороты.
🇯🇵Японские бренды традиционно удерживают львиную долю предложения: на Toyota приходится 41%, на Honda — 21%, а на Nissan — 14%.
Настоящий прорыв в первом квартале показал премиальный Lexus, спрос на который вырос сразу на 54% год к году, а также Subaru (+12%).
Среди конкретных моделей самым востребованным стал Nissan Note (взлет спроса на 60%), за которым следуют Toyota Aqua (+25%) и Subaru Forester (+21%).
🇨🇳 Китайские автомобили активно догоняют по популярности. В этом сегменте безоговорочно доминирует бренд HAVAL, который забрал себе 31% от всего объема предложения, а интерес к марке в годовом выражении вырос на впечатляющие 89%.
За ним следуют Geely (18%) и Jetour (11,5%). Среди отдельных моделей наибольшую динамику продемонстрировал кроссовер HAVAL H6, прибавивший 20% к уровню спроса прошлого года.
Эксперты отмечают, что более высокая средняя стоимость «китайцев» на вторичном рынке обусловлена их «возрастом» — в основном это свежие модели последних лет выпуска с минимальным пробегом, в то время как японский сегмент представлен более широким и доступным возрастным диапазоном.