17.04.2026 16:00
Индийская Reliance отказалась от иранской нефти Индийская компания Reliance Industries, самый большой из частных нефтеп
Индийская Reliance отказалась от иранской нефти
Индийская компания Reliance Industries, самый большой из частных нефтепереработчиков Индии, отвергла две партии иранского сырья, прибывшие на танкерах. Грузы не подошли под внутренние стандарты предприятия, сообщает Reuters. Это произошло за несколько дней до того, как истекает срок действия американского разрешения на покупку иранской нефти.
«НиК» напоминает, что месяц назад США временно, на 30 дней, ослабили санкции, чтобы разрешить импорт российской и иранской нефти морским путем. Так власти хотели сбить цены, которые резко взлетели после ударов США и Израиля по Ирану. Однако в среду глава минфина США Скотт Бессент заявил, что исключения продлевать не станут — они теряют силу в воскресенье.
Индия официально разрешила Reliance закупать иранскую нефть с пяти судов, включая танкер Kaviz и супертанкеры Lenore, Felicity и Hedy (все они были под американскими санкциями). Компания также вела переговоры по танкеру Derya под иранским флагом, который перевозил 2 миллиона баррелей и стоял на якоре возле индийского порта Сикка. Однако, по данным Reliance, сделка не состоялась — груз на Derya не соответствовал требованиям компании. Подробностей о том, что это за требования, фирма не раскрыла. Также в Reliance заявили, что не покупали нефть и на танкере Lenore.
Согласно спутниковым данным, судно Felicity, вероятно, разгрузилось в Индии в середине апреля. А вот Hedy и Kaviz недавно исчезли с радаров или находились в Оманском заливе. Непонятно, заходили ли они в зону, где США объявили блокаду для перевозчиков иранской нефти.
При этом в начале месяца другая индийская компания — государственная Indian Oil Corp, крупнейший нефтепереработчик страны, — все же купила 2 миллиона баррелей иранской нефти, отмечает «НиК». Это первая подобная покупка для Индии за последние 7 лет. Груз стоимостью около $200 миллионов прибыл на супертанкере Jaya. Кроме того, на прошлой неделе Индия разрешила четырем танкерам с иранской нефтью причалить к заводу Reliance. Один из них, MT Felicity, уже выгрузился. Оба завода проводят платежи через банк ICICI, который переводит деньги в китайских юанях через свой филиал в Шанхае на счета продавцов.
Индийская компания Reliance Industries, самый большой из частных нефтепереработчиков Индии, отвергла две партии иранского сырья, прибывшие на танкерах. Грузы не подошли под внутренние стандарты предприятия, сообщает Reuters. Это произошло за несколько дней до того, как истекает срок действия американского разрешения на покупку иранской нефти.
«НиК» напоминает, что месяц назад США временно, на 30 дней, ослабили санкции, чтобы разрешить импорт российской и иранской нефти морским путем. Так власти хотели сбить цены, которые резко взлетели после ударов США и Израиля по Ирану. Однако в среду глава минфина США Скотт Бессент заявил, что исключения продлевать не станут — они теряют силу в воскресенье.
Индия официально разрешила Reliance закупать иранскую нефть с пяти судов, включая танкер Kaviz и супертанкеры Lenore, Felicity и Hedy (все они были под американскими санкциями). Компания также вела переговоры по танкеру Derya под иранским флагом, который перевозил 2 миллиона баррелей и стоял на якоре возле индийского порта Сикка. Однако, по данным Reliance, сделка не состоялась — груз на Derya не соответствовал требованиям компании. Подробностей о том, что это за требования, фирма не раскрыла. Также в Reliance заявили, что не покупали нефть и на танкере Lenore.
Согласно спутниковым данным, судно Felicity, вероятно, разгрузилось в Индии в середине апреля. А вот Hedy и Kaviz недавно исчезли с радаров или находились в Оманском заливе. Непонятно, заходили ли они в зону, где США объявили блокаду для перевозчиков иранской нефти.
При этом в начале месяца другая индийская компания — государственная Indian Oil Corp, крупнейший нефтепереработчик страны, — все же купила 2 миллиона баррелей иранской нефти, отмечает «НиК». Это первая подобная покупка для Индии за последние 7 лет. Груз стоимостью около $200 миллионов прибыл на супертанкере Jaya. Кроме того, на прошлой неделе Индия разрешила четырем танкерам с иранской нефтью причалить к заводу Reliance. Один из них, MT Felicity, уже выгрузился. Оба завода проводят платежи через банк ICICI, который переводит деньги в китайских юанях через свой филиал в Шанхае на счета продавцов.