18.04.2026 12:19
Вопрос пролива или пролив вопросов Несмотря на целый ряд заявлений политиков Ирана, США и ЕС открытость Ормузского пр
Вопрос пролива или пролив вопросов
Несмотря на целый ряд заявлений политиков Ирана, США и ЕС открытость Ормузского пролива неочевидна. Судовладельцы пускать по нему суда отказываются, танкеры и газовозы возвращаются в Оманский залив.
Накануне глава иранского МИДа Аббас Арагчи заявил, что пролив "полностью открыт" на время 10-дневного перемирия для коммерческого судоходства.
После этого Трамп решил перехватить информационную инициативу и сказал, что это он открыл Ормуз, уточнив, что США не снимают свою блокаду для нефтяных танкеров Ирана.
За этим заявлением последовало уточнение Тегерана о том, что в случае блокады для его судов другие по Ормузу тоже не пойдут. Кроме того, иранские официальные лица подчеркнули, что даже после полного урегулирования конфликта проход Ормузского пролива станет платным.
Позже спикер иранского парламента Мохаммад Галибаф сообщил, что Иран будет сам решать, открыт ли Ормузский пролив и на каких условиях через него проходят суда. По его словам, при продолжении блокады (видимо, американским флотом) пролив может быть закрыт, а движение будет идти только по установленным маршрутам и с разрешения Ирана.
Между тем судоходство в Ормузском проливе все еще не восстановилось. В частности, ВМС КСИР развернули контейнеровоз Bagya Lakshmi у Ормуза и не позволили ему продолжить проход, после чего судно изменило курс.
Пять греческих и индийских судов, загруженных сырой нефтью, направились на северо-восток в сторону Ормуза от берегов Дубая, но развернулись перед проливом.
Вскоре после этого три газовоза и нефтеналивное судно с нефтепродуктами начали поворачивать в Оманский залив.
Судовладельцы, чьи суда находятся в Персидском заливе, пояснили, что по радио передавались предупреждения о том, что для прохода им по-прежнему потребуется разрешение от военно-морского флота Ирана.
Кстати, 17 апреля, после заявления об открытии пролива по нему не смог пройти ни один танкер. Через него начали перемещаться лишь единичные суда, например, круизный лайнер без пассажиров.
Тем временем лидеры Франции и Великобритании после прошедшей накануне в Париже конференции решили как-то «засветиться» на фоне Ормуза. Они сообщили, что возглавят многонациональную миссию по обеспечению свободы судоходства в данной акватории, но только после урегулирования конфликта с Ираном.
Канцлер Германии Фридрих Мерц пояснил, что и немецкий флот готов помочь, но только при условии окончания войны, а также участия в операции ВМС США и наличия резолюции Совета Безопасности ООН.
Однако Трамп был непреклонен, он отклонил предложение партнеров по НАТО о помощи: «Я сказал им держаться подальше, если только они не хотят просто загрузить свои корабли нефтью. Они были бесполезны, когда были нужны, - бумажные тигры!».
Несмотря на целый ряд заявлений политиков Ирана, США и ЕС открытость Ормузского пролива неочевидна. Судовладельцы пускать по нему суда отказываются, танкеры и газовозы возвращаются в Оманский залив.
Накануне глава иранского МИДа Аббас Арагчи заявил, что пролив "полностью открыт" на время 10-дневного перемирия для коммерческого судоходства.
После этого Трамп решил перехватить информационную инициативу и сказал, что это он открыл Ормуз, уточнив, что США не снимают свою блокаду для нефтяных танкеров Ирана.
За этим заявлением последовало уточнение Тегерана о том, что в случае блокады для его судов другие по Ормузу тоже не пойдут. Кроме того, иранские официальные лица подчеркнули, что даже после полного урегулирования конфликта проход Ормузского пролива станет платным.
Позже спикер иранского парламента Мохаммад Галибаф сообщил, что Иран будет сам решать, открыт ли Ормузский пролив и на каких условиях через него проходят суда. По его словам, при продолжении блокады (видимо, американским флотом) пролив может быть закрыт, а движение будет идти только по установленным маршрутам и с разрешения Ирана.
Между тем судоходство в Ормузском проливе все еще не восстановилось. В частности, ВМС КСИР развернули контейнеровоз Bagya Lakshmi у Ормуза и не позволили ему продолжить проход, после чего судно изменило курс.
Пять греческих и индийских судов, загруженных сырой нефтью, направились на северо-восток в сторону Ормуза от берегов Дубая, но развернулись перед проливом.
Вскоре после этого три газовоза и нефтеналивное судно с нефтепродуктами начали поворачивать в Оманский залив.
Судовладельцы, чьи суда находятся в Персидском заливе, пояснили, что по радио передавались предупреждения о том, что для прохода им по-прежнему потребуется разрешение от военно-морского флота Ирана.
Кстати, 17 апреля, после заявления об открытии пролива по нему не смог пройти ни один танкер. Через него начали перемещаться лишь единичные суда, например, круизный лайнер без пассажиров.
Тем временем лидеры Франции и Великобритании после прошедшей накануне в Париже конференции решили как-то «засветиться» на фоне Ормуза. Они сообщили, что возглавят многонациональную миссию по обеспечению свободы судоходства в данной акватории, но только после урегулирования конфликта с Ираном.
Канцлер Германии Фридрих Мерц пояснил, что и немецкий флот готов помочь, но только при условии окончания войны, а также участия в операции ВМС США и наличия резолюции Совета Безопасности ООН.
Однако Трамп был непреклонен, он отклонил предложение партнеров по НАТО о помощи: «Я сказал им держаться подальше, если только они не хотят просто загрузить свои корабли нефтью. Они были бесполезны, когда были нужны, - бумажные тигры!».