28.05.2026 14:23
В Воронеже завершилось многолетнее судебное противостояние «Галереи Чижова» с компанией «Стройсервис» 14 апреля 2026 г
В Воронеже завершилось многолетнее судебное противостояние «Галереи Чижова» с компанией «Стройсервис»
14 апреля 2026 года Арбитражный суд Центрального округа оставил без удовлетворения заявления конкурсного управляющего компании «Стройсервис» (владело гостиницами «Рамада» и «Арт-Отель»), а также его учредителей Павла Какалии и Александра Матушева. Истцы пытались взыскать неосновательное обогащение с АО «Галерея Чижова», так как стороны имели доли в одноименном торгово-развлекательном центре на улице Кольцовская, 35.
Но даже несмотря на такое решение суда (уже второе по счету), громкая история все равно не собирается утихать. После завершения многолетней «битвы», в интернет-пространстве стали появляться материалы с «громкими» разоблачениями самой компании и ее основателя Сергея Чижова. Все это происходит на фоне вполне удачного выхода «Стройсервиса» из банкротства и сокрытия сотни миллионов налогов от бюджета. Предполагается, что бизнесмены, переписав имущество «Апарт-отеля» на ближайших родственников и бизнес-партнеров, и дальше управляют бизнесом через ООО «Армада». Однако история с «Галерей Чижова» им по-прежнему не дает покоя.
Первый по счету судебный процесс сторон завершился в 2024 году и уже тогда суд встал на сторону «Галереи Чижова». В опубликованном решении суда говорилось, что «в период с 1 ноября 2017 по 31 марта 2020 годы АО «Галерея Чижова» перечислило в адрес ООО «Стройсервис» 350 млн рублей, при этом должно было перечислить 188 млн». Таким образом получается, что компания Сергея Чижова переплатила «отельерам» 162 млн рублей, однако «Стройсервис» это все равно не спасло – банкротство было неминуемо.
В рамках второго дела фактически подтвердил правоту «Галереи Чижова», в материалах говорится, что переплата на 31 октября 2021 года составила чуть более 145 млн рублей.
«Корпоративный конфликт негативно отражался на имидже компании и ее финансовой устойчивости, взаимоотношениях с некоторыми контрагентами и должниками, но теперь – окончен», – считают в компании.
Куда же были потрачены переплаченные бизнесменами деньги до сих пор неизвестно, также как и нет ответа на вопрос о том, для чего им потребовалось признание о несостоятельности. При этом в банкротном деле, тома которого с каждым годом становились все больше, появлялись интересные детали о жизни бизнесменов. Например, в распоряжении хозяев гостиниц находился целый ряд люксовых машин БМВ Х5, Мерседес Бенц SL350, Мерседес Бенц S500. Интересно, что изначально они были оформлены на разорившуюся компанию, вероятно для того, чтобы избежать переплаты налогов. А буквально перед банкротством компании эти же самые машины Какалия и Муштаев продали сами себе и, что самое удивительное, по заниженным ценам. Отмечается, что оплата производилась не наличными, а зачетами по договорам займа.
Также в ходе банкротства вскрылся еще один многозначительный факт. Так, конкурсный управляющий направлял заявления в рамках дела о несостоятельности компании о признании ряда сделок недействительными. Тогда выяснилось, что под видом займов, якобы выданных много лет назад, на личные счета учредителей организация переводила деньги. А вот о необходимости возврата долгов бизнесмены вспомнили, как это ни странно, только перед банкротством. Одна из таких сделок с аффилированной ООО «Поликом» была признана недействительной, ее платеж подлежал возврату в конкурсную массу.
Также стоит напомнить, что общий долг «Стройсервиса» перед ФНС России составил более 163 млн рублей, а перед другими ведомствами и юрлицами – около 155,8 млн рублей.
🤝Подписывайся на «Площадь»
14 апреля 2026 года Арбитражный суд Центрального округа оставил без удовлетворения заявления конкурсного управляющего компании «Стройсервис» (владело гостиницами «Рамада» и «Арт-Отель»), а также его учредителей Павла Какалии и Александра Матушева. Истцы пытались взыскать неосновательное обогащение с АО «Галерея Чижова», так как стороны имели доли в одноименном торгово-развлекательном центре на улице Кольцовская, 35.
Но даже несмотря на такое решение суда (уже второе по счету), громкая история все равно не собирается утихать. После завершения многолетней «битвы», в интернет-пространстве стали появляться материалы с «громкими» разоблачениями самой компании и ее основателя Сергея Чижова. Все это происходит на фоне вполне удачного выхода «Стройсервиса» из банкротства и сокрытия сотни миллионов налогов от бюджета. Предполагается, что бизнесмены, переписав имущество «Апарт-отеля» на ближайших родственников и бизнес-партнеров, и дальше управляют бизнесом через ООО «Армада». Однако история с «Галерей Чижова» им по-прежнему не дает покоя.
Первый по счету судебный процесс сторон завершился в 2024 году и уже тогда суд встал на сторону «Галереи Чижова». В опубликованном решении суда говорилось, что «в период с 1 ноября 2017 по 31 марта 2020 годы АО «Галерея Чижова» перечислило в адрес ООО «Стройсервис» 350 млн рублей, при этом должно было перечислить 188 млн». Таким образом получается, что компания Сергея Чижова переплатила «отельерам» 162 млн рублей, однако «Стройсервис» это все равно не спасло – банкротство было неминуемо.
В рамках второго дела фактически подтвердил правоту «Галереи Чижова», в материалах говорится, что переплата на 31 октября 2021 года составила чуть более 145 млн рублей.
«Корпоративный конфликт негативно отражался на имидже компании и ее финансовой устойчивости, взаимоотношениях с некоторыми контрагентами и должниками, но теперь – окончен», – считают в компании.
Куда же были потрачены переплаченные бизнесменами деньги до сих пор неизвестно, также как и нет ответа на вопрос о том, для чего им потребовалось признание о несостоятельности. При этом в банкротном деле, тома которого с каждым годом становились все больше, появлялись интересные детали о жизни бизнесменов. Например, в распоряжении хозяев гостиниц находился целый ряд люксовых машин БМВ Х5, Мерседес Бенц SL350, Мерседес Бенц S500. Интересно, что изначально они были оформлены на разорившуюся компанию, вероятно для того, чтобы избежать переплаты налогов. А буквально перед банкротством компании эти же самые машины Какалия и Муштаев продали сами себе и, что самое удивительное, по заниженным ценам. Отмечается, что оплата производилась не наличными, а зачетами по договорам займа.
Также в ходе банкротства вскрылся еще один многозначительный факт. Так, конкурсный управляющий направлял заявления в рамках дела о несостоятельности компании о признании ряда сделок недействительными. Тогда выяснилось, что под видом займов, якобы выданных много лет назад, на личные счета учредителей организация переводила деньги. А вот о необходимости возврата долгов бизнесмены вспомнили, как это ни странно, только перед банкротством. Одна из таких сделок с аффилированной ООО «Поликом» была признана недействительной, ее платеж подлежал возврату в конкурсную массу.
Также стоит напомнить, что общий долг «Стройсервиса» перед ФНС России составил более 163 млн рублей, а перед другими ведомствами и юрлицами – около 155,8 млн рублей.
🤝Подписывайся на «Площадь»