11.06.2026 10:28
Курск получит федеральную субсидию в 950 млн рублей на электротранспорт после возобновления концессии В 2026 году Курск
Курск получит федеральную субсидию в 950 млн рублей на электротранспорт после возобновления концессии
В 2026 году Курская область получит 950 млн рублей на комплексное развитие городского электрического транспорта в областном центре. Средства пойдут на реконструкцию трамвайных путей, благоустройство прилегающих территорий, а также на пополнение подвижного состава новыми трамваями и электробусами. Это следует из распоряжения, подписанного премьер‑министром Михаилом Мишустиным.
В 2026 году на субсидии из федерального бюджета будет выделено 108 млрд рублей. Эти средства распределят между несколькими регионами России. Помимо Курской области, помощь получат Волгоградская, Нижегородская и Саратовская области. Меры реализуются в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
В 2022 году Правительство Курской области заключило концессию с ООО «Мовиста Регионы» на обновление трамвайных маршрутов, однако продолжение работ затянулось из-за недостатка средств. После долгих переговоров с концессионером в этом году возобновлены работы по реконструкции трамвайных путей. В планах компании на 2026 год – обновить 16 км трамвайных путей, в том числе на улицах Литовская, 1-я Кожевенная, Добролюбова, Верхняя Луговая, Красный Октябрь, 1-я Пушкарная. Реконструкция этих путей позволит запустить трамвай по обновлённому маршруту № 4. Трамвайные пути после ремонта будут на 100% отделены от машин.
«Также есть предложение протянуть новую трамвайную линию в 12,6 км по проспекту Клыкова и улице Бойцов 9-й Дивизии, троллейбус доберётся до проспекта Плевицкой через виадук на Ватутина. В итоге из любого западного микрорайона можно будет доехать до Красной площади, вокзала или Перекальского без пересадок, а интервал движения в часы пик сократится до 5–6 минут. Выделенные полосы для общественного транспорта появятся не везде – только там, где это технически возможно без коллапса соседних улиц: на 50 лет Октября, Энгельса, Карла Маркса, в Ямской Слободе. Цель простая: чтобы средняя скорость электротранспорта была не ниже 15 км/ч и он не опаздывал по расписанию», – рассказывал губернатор Александр Хинштейн о планах развития транспортной инфраструктуры.
Напомним, столичный суд заключил под стражу директора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Александра Васильченко, которого обвиняют в получении особо крупной взятки на фоне реконструкцией электротранспорта в Курске.
Наряду с Васильченко задержаны и другие лица, в том числе замдиректора ОКУ «Центр транспортных услуг» Григорий Богачев. Минтранс содействует следствию после ареста главы своего департамента Васильченко.
🤝Подписывайся на «Площадь»
В 2026 году Курская область получит 950 млн рублей на комплексное развитие городского электрического транспорта в областном центре. Средства пойдут на реконструкцию трамвайных путей, благоустройство прилегающих территорий, а также на пополнение подвижного состава новыми трамваями и электробусами. Это следует из распоряжения, подписанного премьер‑министром Михаилом Мишустиным.
В 2026 году на субсидии из федерального бюджета будет выделено 108 млрд рублей. Эти средства распределят между несколькими регионами России. Помимо Курской области, помощь получат Волгоградская, Нижегородская и Саратовская области. Меры реализуются в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
В 2022 году Правительство Курской области заключило концессию с ООО «Мовиста Регионы» на обновление трамвайных маршрутов, однако продолжение работ затянулось из-за недостатка средств. После долгих переговоров с концессионером в этом году возобновлены работы по реконструкции трамвайных путей. В планах компании на 2026 год – обновить 16 км трамвайных путей, в том числе на улицах Литовская, 1-я Кожевенная, Добролюбова, Верхняя Луговая, Красный Октябрь, 1-я Пушкарная. Реконструкция этих путей позволит запустить трамвай по обновлённому маршруту № 4. Трамвайные пути после ремонта будут на 100% отделены от машин.
«Также есть предложение протянуть новую трамвайную линию в 12,6 км по проспекту Клыкова и улице Бойцов 9-й Дивизии, троллейбус доберётся до проспекта Плевицкой через виадук на Ватутина. В итоге из любого западного микрорайона можно будет доехать до Красной площади, вокзала или Перекальского без пересадок, а интервал движения в часы пик сократится до 5–6 минут. Выделенные полосы для общественного транспорта появятся не везде – только там, где это технически возможно без коллапса соседних улиц: на 50 лет Октября, Энгельса, Карла Маркса, в Ямской Слободе. Цель простая: чтобы средняя скорость электротранспорта была не ниже 15 км/ч и он не опаздывал по расписанию», – рассказывал губернатор Александр Хинштейн о планах развития транспортной инфраструктуры.
Напомним, столичный суд заключил под стражу директора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Александра Васильченко, которого обвиняют в получении особо крупной взятки на фоне реконструкцией электротранспорта в Курске.
Наряду с Васильченко задержаны и другие лица, в том числе замдиректора ОКУ «Центр транспортных услуг» Григорий Богачев. Минтранс содействует следствию после ареста главы своего департамента Васильченко.
🤝Подписывайся на «Площадь»