23.03.2026 15:40
Иномарки подорожали на 10–15% за неделю из-за ослабления рубля и требований азиатских поставщиков Параллельный импорт автомобилей оказался наиболее чу…
Иномарки подорожали на 10–15% за неделю из-за ослабления рубля и требований азиатских поставщиков
Параллельный импорт автомобилей оказался наиболее чувствительным к валютным колебаниям. По словам участников рынка, цены на новые и подержанные машины корректируются ежедневно, а за последнюю неделю рост составил 10–15% (в деньгах — 300–400 тыс. руб.). Основные маршруты поставок проходят через Китай и Корею, расчёты ведутся в долларах, а при таможенном оформлении ориентируются на курс евро. Премиальный сегмент просел ещё с осени после повышения утильсбора: если раньше BMW X5 можно было привезти за 7 млн руб., сейчас он стоит почти 11 млн руб.
Средний чек на подержанные иномарки — около 3,2 млн руб., в этом бюджете востребованы Toyota RAV4, Camry, Mazda CX-5, BMW X3 и 4‑й серии. Льготная ставка утильсбора сохранилась только для автомобилей с двигателем до 160 л.с., но даже в этом сегменте покупатели замирают в ожидании. Поставщики также фиксируют рост случаев мошенничества на азиатском рынке — в Россию пытаются ввезти машины со скрученным пробегом или не соответствующие заявленным характеристикам.
Параллельный импорт автомобилей оказался наиболее чувствительным к валютным колебаниям. По словам участников рынка, цены на новые и подержанные машины корректируются ежедневно, а за последнюю неделю рост составил 10–15% (в деньгах — 300–400 тыс. руб.). Основные маршруты поставок проходят через Китай и Корею, расчёты ведутся в долларах, а при таможенном оформлении ориентируются на курс евро. Премиальный сегмент просел ещё с осени после повышения утильсбора: если раньше BMW X5 можно было привезти за 7 млн руб., сейчас он стоит почти 11 млн руб.
Средний чек на подержанные иномарки — около 3,2 млн руб., в этом бюджете востребованы Toyota RAV4, Camry, Mazda CX-5, BMW X3 и 4‑й серии. Льготная ставка утильсбора сохранилась только для автомобилей с двигателем до 160 л.с., но даже в этом сегменте покупатели замирают в ожидании. Поставщики также фиксируют рост случаев мошенничества на азиатском рынке — в Россию пытаются ввезти машины со скрученным пробегом или не соответствующие заявленным характеристикам.