11.04.2026 11:41
Акции Самолёта: падение в 11 раз и возможные сценарии
🤔 Меня терзают смутные сомнения…
После ОФЗ трудно чем-то торговать. Лично мне комфортно работать с чистыми деньгами, без всяких налётов.
📉 Но вот смотрю на акции и облигации Самолёта.
Акция просто летит вниз. Уже цена 550 ₽, при цене размещения на IPO 950 ₽. Ещё немного — и будет почти в два раза ниже!
🤯 А от пиковой цены падение уже в 11 раз.
Цена 5600 ₽ — это было явно много. Слишком много.
❓ А вот 550 ₽?…
Но тут странная вещь.
Акции летят вниз, а облигации, даже трёхлетние, стоят и почти не падают. Цена 102%.
⏪ В ноябре 2024 года только на слухах облигации падали до 60% от номинала.
Сейчас вроде сплошной негатив, а они стоят как вкопанные.
Хотя логично было бы наоборот — облигации должны падать первыми.
😉 Кстати, когда облигации падали до 60%, акции стоили 1200–1400 ₽. То есть в два–три раза дороже, чем сейчас.
Продажа доли акций наследниками, конечно, может — и скорее всего так и есть — давит на рынок.
⏩ Интересна дальнейшая игра.
Сценариев несколько:
1. Самолёт банкрот.
Но тогда и облигации ничего стоить не будут.
2. Акционеры хотят выкупить компанию по низким ценам.
3. Готовится передача Самолёта структурам типа Сбербанка.
Он основной держатель долга компании, и цену могут давить под эту задачу.
4. Комбинация всего.
И реальные проблемы, и продажа наследниками, и подготовка к смене владельцев.
🔺 Я взял 1% акций.
Средняя цена 560 ₽.
Смотрю. Анализирую.
❓ Это возможность…
или конец игры?
Интересно услышать ваше мнение.
После ОФЗ трудно чем-то торговать. Лично мне комфортно работать с чистыми деньгами, без всяких налётов.
📉 Но вот смотрю на акции и облигации Самолёта.
Акция просто летит вниз. Уже цена 550 ₽, при цене размещения на IPO 950 ₽. Ещё немного — и будет почти в два раза ниже!
🤯 А от пиковой цены падение уже в 11 раз.
Цена 5600 ₽ — это было явно много. Слишком много.
❓ А вот 550 ₽?…
Но тут странная вещь.
Акции летят вниз, а облигации, даже трёхлетние, стоят и почти не падают. Цена 102%.
⏪ В ноябре 2024 года только на слухах облигации падали до 60% от номинала.
Сейчас вроде сплошной негатив, а они стоят как вкопанные.
Хотя логично было бы наоборот — облигации должны падать первыми.
😉 Кстати, когда облигации падали до 60%, акции стоили 1200–1400 ₽. То есть в два–три раза дороже, чем сейчас.
Продажа доли акций наследниками, конечно, может — и скорее всего так и есть — давит на рынок.
⏩ Интересна дальнейшая игра.
Сценариев несколько:
1. Самолёт банкрот.
Но тогда и облигации ничего стоить не будут.
2. Акционеры хотят выкупить компанию по низким ценам.
3. Готовится передача Самолёта структурам типа Сбербанка.
Он основной держатель долга компании, и цену могут давить под эту задачу.
4. Комбинация всего.
И реальные проблемы, и продажа наследниками, и подготовка к смене владельцев.
🔺 Я взял 1% акций.
Средняя цена 560 ₽.
Смотрю. Анализирую.
❓ Это возможность…
или конец игры?
Интересно услышать ваше мнение.