15.05.2026 08:28
Стартовало строительство китайской части второй трансграничной железной дороги между Китаем и Монголией Этот проект при
Стартовало строительство китайской части второй трансграничной железной дороги между Китаем и Монголией
Этот проект призван не только удвоить пропускную способность на границе, но и коренным образом перекроить логистику во всем регионе. Завершить строительство стороны планируют в 2027 году
Фактически подготовка к этому моменту шла с середины 2025 года, когда стартовал первый этап грандиозной стройки на участке Ганцмод (Китай) и Гашуунсухайт (Монголия). Нынешний старт означает выход проекта на финишную прямую – работы в полную силу развернулись на ключевом китайском участке магистрали. Проект исторический: это вторая трансграничная железная дорога между КНР и Монголией. Предыдущую – первую – страны открыли почти 70 лет назад.
Новая ж/д магистраль пройдёт там, где сейчас ездят только грузовики, но автомобильный транспорт давно не справляется ни с растущими объёмами торговли, ни с суровым климатом пустыни Гоби. Железная дорога должна решить эту проблему кардинально
С вводом ж/д линии в эксплуатацию время доставки сырья от монгольских шахт до китайских заводов сократится с нескольких суток до менее чем одних суток. Дорога сможет пропускать до 30 млн тонн грузов в год, а по некоторым оценкам, это откроет для Монголии возможность нарастить экспорт угля до 165 млн тонн ежегодно
Финансовый эффект ощутим для обеих сторон. Для Китая это гарантированные и стабильные поставки ресурсов. Для Монголии – дополнительные полтора миллиарда долларов дохода в бюджет и укрепление статуса надёжного поставщика
#китай #монголия #жд #логистика #грузоперевозки
Этот проект призван не только удвоить пропускную способность на границе, но и коренным образом перекроить логистику во всем регионе. Завершить строительство стороны планируют в 2027 году
Фактически подготовка к этому моменту шла с середины 2025 года, когда стартовал первый этап грандиозной стройки на участке Ганцмод (Китай) и Гашуунсухайт (Монголия). Нынешний старт означает выход проекта на финишную прямую – работы в полную силу развернулись на ключевом китайском участке магистрали. Проект исторический: это вторая трансграничная железная дорога между КНР и Монголией. Предыдущую – первую – страны открыли почти 70 лет назад.
Новая ж/д магистраль пройдёт там, где сейчас ездят только грузовики, но автомобильный транспорт давно не справляется ни с растущими объёмами торговли, ни с суровым климатом пустыни Гоби. Железная дорога должна решить эту проблему кардинально
С вводом ж/д линии в эксплуатацию время доставки сырья от монгольских шахт до китайских заводов сократится с нескольких суток до менее чем одних суток. Дорога сможет пропускать до 30 млн тонн грузов в год, а по некоторым оценкам, это откроет для Монголии возможность нарастить экспорт угля до 165 млн тонн ежегодно
Финансовый эффект ощутим для обеих сторон. Для Китая это гарантированные и стабильные поставки ресурсов. Для Монголии – дополнительные полтора миллиарда долларов дохода в бюджет и укрепление статуса надёжного поставщика
#китай #монголия #жд #логистика #грузоперевозки