День открытых дверей НТЦ ВАЗа прошел на ура: автозавод не ожидал такого большого наплыва гостей, поэтому изменения в порядок экскурсий вносили "по ходу пьесы".
Состав каждой групп…
Читать далее →
На снимках — цех "пилот", в нем собирают рабочие и предсерийные прототипы автомобилей. Сегодня в цехе было три Азимута и одна Искра Кросс (ее выставили, видимо, "до кучи").
Площад…
Читать далее →
Нет, это не декорации к фантастическим фильмам 60-х годов, на снимках — безэховая камера ВАЗа.
Нет, это не декорации к фантастическим фильмам 60-х годов, на снимках — безэховая камера ВАЗа. В компании утверждают, что это самая большая безэховая камера в Европе.
Стены, потолок и даже пол помещений покрыты специальными пирамидами абсорберами, сделанными из шумопоглощающего материала. В этих камерах проводятся не только акустические испытания автомобилей, но также и тесты на электромагнитную совместимость. Причем на платформе с роликами можно имитировать движение автомобиля по трассе. Платформа адаптируема под машины с колесной базой различной длины.
Аэродинамическая лаборатория НТЦ ВАЗа.
В ней продувают и масштабные макеты, и рабочие прототипы.
Проверяют не только обтекаемость, но и то, насколько успешно встречные потоки гря…
Читать далее →
На ВАЗе говорят, что у них — последняя действующая в России чисто автомобильная аэродинамическая труба.
Лаборатория на полигоне НАМИ в Дмитрове выведена из строя 15 лет назад — у …
Читать далее →