На снимках — цех "пилот", в нем собирают рабочие и предсерийные прототипы автомобилей. Сегодня в цехе было три Азимута и одна Искра Кросс (ее выставили, видимо, "до кучи").
Площад…
Читать далее →
Нет, это не декорации к фантастическим фильмам 60-х годов, на снимках — безэховая камера ВАЗа. В компании утверждают, что это самая большая безэховая камера в Европе.
Стены, потол…
Читать далее →
Аэродинамическая лаборатория НТЦ ВАЗа.
Аэродинамическая лаборатория НТЦ ВАЗа.
В ней продувают и масштабные макеты, и рабочие прототипы.
Проверяют не только обтекаемость, но и то, насколько успешно встречные потоки грязи отводятся от стекол и зеркал автомобиля.
Вентилятор может генерировать такой поток воздуха, который набегает при движении авто на скоростях до 200 км/ч. Угол автомобиля относительно вентилятора можно изменять.
На ВАЗе говорят, что у них — последняя действующая в России чисто автомобильная аэродинамическая труба.
Лаборатория на полигоне НАМИ в Дмитрове выведена из строя 15 лет назад — у …
Читать далее →
Экскурсии в дизайн-центр ВАЗа проводятся с условием, что гости не должны ничего фотографировать или снимать на видео. Поэтому, увы, фотографий оттуда нет.
Зато корреспондент "Авто…
Читать далее →