02.04.2026 08:00
Цифровизация и будущее транспорта на МТЛФ
Цифровизацию и будущее транспорта обсудили на сессии МТЛФ «Новая мобильность: как технологии меняют мир».
Сессию посвятили вопросам автономного вождения, электрификации транспорта и интеграции искусственного интеллекта, бесшовной транспортной среде, новым материалам, моделированию потоков и спутниковому мониторингу. Обсуждали, как развитие транспорта влияет на экономику и повседневную жизнь людей сегодня и в будущем.
Глава Минтранса России Андрей Никитин отметил, что главная задача сегодня — сопряжённость развития транспортной системы России с международной повесткой.
«Мы сегодня находимся на пороге очень важных решений. Первое — переход к единой транспортной системе, мультимодальности, к выстраиванию приоритетов, исходя из удобства пассажиров и грузоперевозчиков. Второе — автономный, высокоавтоматизированный и беспилотный транспорт. И третье решение — заказчиком научных исследований становится сама транспортная система, которой нужна новая энергия, новые материалы, принципы управления транспортом. И мы понимаем, что это невозможно без новых кадров, поэтому ключевой вызов для нас — это наша система образования», — сказал он.
Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков рассказал, какие программы реализует министерство для обеспечения транспортной отрасли кадрами и проведения прикладных исследований. К ним относится проект «Передовые инженерные школы», ставший точкой тесного взаимодействия бизнеса и университетов. Одним из показательных результатов проекта стало появление новых специальностей. Инженерная школа на базе Российского университета транспорта разрабатывает специальность по проектированию и эксплуатации высокоскоростного транспорта, благодаря которой появятся инженеры нового типа. Ещё одна госпрограмма — «Приоритет 2030», флагманом которой выступает РУТ.
Сессию посвятили вопросам автономного вождения, электрификации транспорта и интеграции искусственного интеллекта, бесшовной транспортной среде, новым материалам, моделированию потоков и спутниковому мониторингу. Обсуждали, как развитие транспорта влияет на экономику и повседневную жизнь людей сегодня и в будущем.
Глава Минтранса России Андрей Никитин отметил, что главная задача сегодня — сопряжённость развития транспортной системы России с международной повесткой.
«Мы сегодня находимся на пороге очень важных решений. Первое — переход к единой транспортной системе, мультимодальности, к выстраиванию приоритетов, исходя из удобства пассажиров и грузоперевозчиков. Второе — автономный, высокоавтоматизированный и беспилотный транспорт. И третье решение — заказчиком научных исследований становится сама транспортная система, которой нужна новая энергия, новые материалы, принципы управления транспортом. И мы понимаем, что это невозможно без новых кадров, поэтому ключевой вызов для нас — это наша система образования», — сказал он.
Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков рассказал, какие программы реализует министерство для обеспечения транспортной отрасли кадрами и проведения прикладных исследований. К ним относится проект «Передовые инженерные школы», ставший точкой тесного взаимодействия бизнеса и университетов. Одним из показательных результатов проекта стало появление новых специальностей. Инженерная школа на базе Российского университета транспорта разрабатывает специальность по проектированию и эксплуатации высокоскоростного транспорта, благодаря которой появятся инженеры нового типа. Ещё одна госпрограмма — «Приоритет 2030», флагманом которой выступает РУТ.