В Москве прошёл V Международный транспортный саммит — ведущая площадка для обсуждения актуальных вопросов мировой транспортной отрасли и стратегий раз…

В Москве прошёл V Международный транспортный саммит — ведущая площадка для обсуждения актуальных вопросов мировой транспортной отрасли и стратегий развития мегаполисов. В этом году участниками мероприятия стали 200 зарубежных делегатов из 43 стран и 61 города мира.

РУТ принял участие в научной сессии «Инновации на транспорте: научный поиск и практическая реализация». Представители вузов, научно-исследовательских институтов и транспортных организаций обсудили, как усилить взаимодействие науки, образования и отрасли, а также ускорить внедрение результатов исследований в транспортный комплекс.

Ректор РУТ Олег Покусаев выступил с докладом «Роль Российского университета транспорта в развитии транспортных систем регионов». Он рассказал о текущих проектах университета и ключевых направлениях его развития.
«Сегодня в нашем университете учатся около 29 тысяч студентов. Мы — общетранспортный вуз, который работает по запросам Минтранса России, — подчеркнул Олег Покусаев. — При этом университет находится в столице, поэтому московский транспорт является для нас одним из главных направлений работы».

Ректор отметил, что университет с этого года участвует в эксперименте по реформе высшего образования и сейчас занимается выработкой новой модели подготовки инженерных кадров.
«Это очень сложный процесс. Мы переосмысливаем всю структуру транспортного образования, чтобы в будущем стать ориентиром и для других транспортных университетов», — сказал Олег Покусаев.

Отдельное внимание ректор уделил участию РУТ в актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года и сотрудничеству с Дептрансом Москвы.
«Основной акцент нашего сотрудничества — железнодорожный транспорт. Мы участвовали в разработке проектов МЦК и МЦД, вместе прорабатывали графики движения и транспортно-пересадочные узлы. Сегодня значительная часть нашей работы связана с проектированием, строительством и технической экспертизой проекта создания высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург», — отметил он.

Научный руководитель ГБУ «МосТрансПроект», модератор сессии Виктор Гришин обратил внимание, что новые транспортные технологии развиваются быстрее, чем успевают обновляться образовательные программы. По его словам, научная школа РУТ, как и несколько других университетов, уже выстраивает более тесное взаимодействие между вузами, научными организациями и отраслью.
«Этот опыт нужно распространить и на другие университеты», — подчеркнул Виктор Гришин.

Участники пришли к выводу, что экспертному совету по науке при Департаменте транспорта необходимо подключить вузы, научные организации и предприятия к выработке долгосрочного прогноза научно-технологических потребностей транспорта и внедрить практику стратегических заказов на НИР.