Как театральный актер создал ранцевый парашют и спас тысячи жизней
Но привычный нам компактный 🎒 парашют-ранец появился гораздо позже — и придумал его не инженер, а театральный актер из России. Именно его изобретение изменило небо навсегда и спасло тысячи жизней.
Как актер создал парашют, рассказываем в рубрике #МыслиВслух
7 октября 1910 года. Акцизный чиновник Глеб Котельников посетил Всероссийский праздник воздухоплавания в Петербурге. Тысячи зрителей восторженно следили за полетами — авиация была на пике моды. Но шоу обернулось трагедией: на глазах у публики разбился летчик Лев Мациевич. Его аэроплан развалился в воздухе на высоте 400 метров.
Котельников не мог забыть эту картину. Ему было 38 лет, днем он служил чиновником, по вечерам 🎭 играл в театре Народного дома. Техническое образование? Только военное училище. Опыт в авиации? Никакого. Но идея не отпускала: летчикам нужно индивидуальное средство спасения.
🪂 Парашюты в то время были громоздкими — их подвешивали под корзину воздушного шара. Для аэроплана такое не годилось. Котельников работал по ночам после спектаклей. За 10 месяцев он придумал компактный ранец с парашютом, который крепился прямо на спине пилота. Такого еще никто не делал!
19 июня 1912 года в Гатчине с аэростата сбросили манекен весом 80 кг с парашютом РК-1 (ранцевый, Котельникова, модель первая). Купол раскрылся идеально 🎉 Секрет был в пружинах на дне ранца — они выбрасывали купол в поток после выдергивания кольца. Простое и надежное решение.
Царское правительство изобретение проигнорировало. Зато во Франции в январе 1913 года студент консерватории Владимир Оссовский прыгнул с РК-1 с моста через Сену — с высоты 60 м. Европа была в восторге, Котельников получил французский патент. А в России его парашют вспомнили только в 1915-м, когда началась мировая война.
После революции изобретатель остался в Петрограде и совершенствовал конструкцию — создал модели РК-2, РК-3 с мягким ранцем, грузовой РК-4. В 1926 году передал все права Советскому правительству.
☝🏻 Изобретение Котельникова стало основой для всех современных парашютных систем. Деревню Сализи под Гатчиной, где проходили те самые испытания 1912 года, переименовали в Котельниково. А могила изобретателя на Новодевичьем кладбище — место паломничества парашютистов, которые привязывают к деревьям ленточки от своих куполов.
Вы когда‑нибудь прыгали с парашютом?
🥰 — Да, это ни с чем не сравнимый опыт!
🤩 — Нет, но очень хочу попробовать.
😱 — Нет, и не хочу — это слишком опасно.