06.08.2026 06:15
🚀 Российские инженеры создали плазменный двигатель на дешёвом криптоне Специалисты МАИ и МФТИ разработали первый отечес
🚀 Российские инженеры создали плазменный двигатель на дешёвом криптоне
Специалисты МАИ и МФТИ разработали первый отечественный маломощный плазменный двигатель, работающий на криптоне. Установка предназначена для малых спутников на низких околоземных орбитах — позволит им корректировать высоту, уклоняться от космического мусора и контролируемо завершать миссию. Главное преимущество: криптон дешевле традиционного ксенона в 5–10 раз.
В основе лежит двигатель на эффекте Холла. Электрическое поле ионизирует газ и разгоняет ионы, создавая реактивную тягу. Такая схема потребляет минимум рабочего вещества и обеспечивает малую, но непрерывную тягу. Заявленный ресурс — не менее 7500 часов с многократными циклами включения, срок службы на спутнике — до семи лет.
Обычно двигатели Холла используют ксенон: он легко ионизируется и эффективен, но дорог и дефицитен. Криптон производится в больших объёмах, однако его применение требует решения сложных задач: энергия ионизации выше, в компактной установке труднее сохранить характеристики тяги и КПД.
Работы начались в 2025 году. Сейчас команда изготавливает прототип, тестирует узлы и разрабатывает системы электропитания, управления, хранения и подачи криптона. Конструкцию адаптируют под серийный выпуск для крупных коммерческих и государственных группировок. Производственный партнёр — компания «Орбитек», систему управления и электропитания создаёт АО «АВЭКС».
Криптоновые двигатели уже используются ограниченно: компании Busek и Astra выпускают их для спутников Starlink.
Если российская установка выйдет в серию — это может серьёзно снизить стоимость массовых запусков малых аппаратов.
💡 GPT, Claude, Gemini в одном сервисе — chatru.net
Специалисты МАИ и МФТИ разработали первый отечественный маломощный плазменный двигатель, работающий на криптоне. Установка предназначена для малых спутников на низких околоземных орбитах — позволит им корректировать высоту, уклоняться от космического мусора и контролируемо завершать миссию. Главное преимущество: криптон дешевле традиционного ксенона в 5–10 раз.
В основе лежит двигатель на эффекте Холла. Электрическое поле ионизирует газ и разгоняет ионы, создавая реактивную тягу. Такая схема потребляет минимум рабочего вещества и обеспечивает малую, но непрерывную тягу. Заявленный ресурс — не менее 7500 часов с многократными циклами включения, срок службы на спутнике — до семи лет.
Обычно двигатели Холла используют ксенон: он легко ионизируется и эффективен, но дорог и дефицитен. Криптон производится в больших объёмах, однако его применение требует решения сложных задач: энергия ионизации выше, в компактной установке труднее сохранить характеристики тяги и КПД.
Работы начались в 2025 году. Сейчас команда изготавливает прототип, тестирует узлы и разрабатывает системы электропитания, управления, хранения и подачи криптона. Конструкцию адаптируют под серийный выпуск для крупных коммерческих и государственных группировок. Производственный партнёр — компания «Орбитек», систему управления и электропитания создаёт АО «АВЭКС».
Криптоновые двигатели уже используются ограниченно: компании Busek и Astra выпускают их для спутников Starlink.
Если российская установка выйдет в серию — это может серьёзно снизить стоимость массовых запусков малых аппаратов.
💡 GPT, Claude, Gemini в одном сервисе — chatru.net