26.10.2026 12:45
🤖 Toyota вкладывает $6,4 млрд в год в роботов — но не для продажи, а чтобы выжить в гонке с Китаем Крупнейший автопроиз
🤖 Toyota вкладывает $6,4 млрд в год в роботов — но не для продажи, а чтобы выжить в гонке с Китаем
Крупнейший автопроизводитель мира запускает масштабную программу роботизации: 400 000 роботов для автоматизации заводов, отдельная робототехническая команда и ежегодный бюджет $6,4 млрд. Главная цель — удержать конкурентное преимущество перед китайскими автопроизводителями через сверхэффективное производство.
В июле дочерняя компания Walden Robotics привлекла $300 млн при оценке $1,1 млрд — её роботы уже работают на заводах Toyota в Северной Америке. Калифорнийский Toyota Research Institute создал фундаментальную модель, которая переводит решения в физические действия в реальном времени. Её использует 50-килограммовый гуманоид Eley, который обучается манипуляциям, наблюдая за рабочими.
Goldman Sachs прогнозирует, что Toyota может занять 3-8% мирового рынка гуманоидов к 2035 году (190-540 тыс. штук/год). Для сравнения: Tesla обещает 1 млн Optimus в год, Hyundai запустит завод Boston Dynamics в 2028-м с выпуском 30 тыс. роботов. Но Toyota фокусируется на своих нуждах: первая новая сборочная площадка в Японии с 2012 года откроется в Нагое в начале 2030-х.
Главное отличие от конкурентов: Toyota не гонится за рынком гуманоидов. Выпуская 10 млн машин в год, компания закроет дефицит рабочих рук несколькими сотнями тысяч роботов для себя. Внук основателя и председатель совета Акио Тоёда настаивает: Toyota останется автопроизводителем, а роботы — это инструмент выживания, а не новый бизнес.
💬 400+ нейросетей в одном окне — chatru.net
Крупнейший автопроизводитель мира запускает масштабную программу роботизации: 400 000 роботов для автоматизации заводов, отдельная робототехническая команда и ежегодный бюджет $6,4 млрд. Главная цель — удержать конкурентное преимущество перед китайскими автопроизводителями через сверхэффективное производство.
В июле дочерняя компания Walden Robotics привлекла $300 млн при оценке $1,1 млрд — её роботы уже работают на заводах Toyota в Северной Америке. Калифорнийский Toyota Research Institute создал фундаментальную модель, которая переводит решения в физические действия в реальном времени. Её использует 50-килограммовый гуманоид Eley, который обучается манипуляциям, наблюдая за рабочими.
Goldman Sachs прогнозирует, что Toyota может занять 3-8% мирового рынка гуманоидов к 2035 году (190-540 тыс. штук/год). Для сравнения: Tesla обещает 1 млн Optimus в год, Hyundai запустит завод Boston Dynamics в 2028-м с выпуском 30 тыс. роботов. Но Toyota фокусируется на своих нуждах: первая новая сборочная площадка в Японии с 2012 года откроется в Нагое в начале 2030-х.
Главное отличие от конкурентов: Toyota не гонится за рынком гуманоидов. Выпуская 10 млн машин в год, компания закроет дефицит рабочих рук несколькими сотнями тысяч роботов для себя. Внук основателя и председатель совета Акио Тоёда настаивает: Toyota останется автопроизводителем, а роботы — это инструмент выживания, а не новый бизнес.
💬 400+ нейросетей в одном окне — chatru.net