14.04.2026 07:53
Эксперты назвали основные виды деятельности самозанятых мужчин и женщин Самозанятые женщины чаще всего занимаются интел
Эксперты назвали основные виды деятельности самозанятых мужчин и женщин
Самозанятые женщины чаще всего занимаются интеллектуальном трудом, тогда как самозанятые мужчины предпочитают подрабатывать водителями, выяснили эксперты сервиса «Моя удаленка» и «Объединения самозанятых России». В «цифровой модели» самозанятости (маркетинг, онлайн-образование, дизайн) преобладают женщины (77%). Сфера перевозок почти полностью представлена мужчинами (94%).
Самозанятые женщины чаще всего занимаются интеллектуальном трудом, тогда как самозанятые мужчины предпочитают подрабатывать водителями, следует из исследования, подготовленного сервисом «Моя удаленка» и общественной организацией «Объединение самозанятых России».
В «цифровой модели» самозанятости (маркетинг, онлайн-образование, дизайн и смежные сферы) преобладают женщины (77%). Из них около 40% — в возрасте от 22 лет до 31 года. Основная часть таких самозанятых живет в Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках.
Вторая — «офлайн-модель» самозанятости — объединяет специалистов, занятых физическим трудом, в том числе в сфере бытовых и курьерских услуг, на транспорте и в логистике. Согласно результатам исследования, сфера перевозок почти полностью представлена мужчинами — более 94%.
Для этой модели характерна высокая доля водителей в возрасте 27–46 лет (52%). Основными регионами их работы являются Красноярск, Иркутск, Барнаул и другие города Сибири и Дальнего Востока.
Мужчины, работающие по «цифровой модели» самозанятости, в среднем заработали в первой половине марта 2026 года 52 000 рублей, женщины — 37 000 рублей. В «офлайн-модели» средний доход за полмесяца составил 15 100 и 12 200 рублей соответственно.
«Если цифровая модель — это история про гибкость и высокий чек, то офлайн — зачастую вынужденная самозанятость с более низким уровнем дохода», — заявил, комментируя исследование, глава отдела продаж сервиса «Моя удаленка» Радик Галимуллин. Он призвал регуляторов и бизнес не мерить их одной линейкой, отметив, что меры поддержки для дизайнера из Москвы и водителя из Иркутска должны быть разные.
Руководитель «Объединения самозанятых России» Иван Литвинов напомнил, что самозанятость для кого-то является основным источником дохода и позволяет развивать собственное дело, а для других это удобный и легальный способ подработки, особенно в регионах.
Он рассказал Forbes, что «цифровая» самозанятость дает высокий уровень гибкости по графику и формату, что особенно востребовано среди женщин, в том числе совмещающих профессиональную деятельность с семейными обязанностями. По словам Литвинова, доля мужчин на рынке транспортно-логистических услуг была высокой еще до распространения режима самозанятости. Налог на профессиональный доход (НПД), по сути, лишь легализовал и структурировал уже существующий спрос на подработку в этих сферах, особенно в регионах, где работа водителем или курьером часто становится самым доступным способом быстрого дополнительного дохода, отметил он.
Самозанятые женщины чаще всего занимаются интеллектуальном трудом, тогда как самозанятые мужчины предпочитают подрабатывать водителями, выяснили эксперты сервиса «Моя удаленка» и «Объединения самозанятых России». В «цифровой модели» самозанятости (маркетинг, онлайн-образование, дизайн) преобладают женщины (77%). Сфера перевозок почти полностью представлена мужчинами (94%).
Самозанятые женщины чаще всего занимаются интеллектуальном трудом, тогда как самозанятые мужчины предпочитают подрабатывать водителями, следует из исследования, подготовленного сервисом «Моя удаленка» и общественной организацией «Объединение самозанятых России».
В «цифровой модели» самозанятости (маркетинг, онлайн-образование, дизайн и смежные сферы) преобладают женщины (77%). Из них около 40% — в возрасте от 22 лет до 31 года. Основная часть таких самозанятых живет в Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках.
Вторая — «офлайн-модель» самозанятости — объединяет специалистов, занятых физическим трудом, в том числе в сфере бытовых и курьерских услуг, на транспорте и в логистике. Согласно результатам исследования, сфера перевозок почти полностью представлена мужчинами — более 94%.
Для этой модели характерна высокая доля водителей в возрасте 27–46 лет (52%). Основными регионами их работы являются Красноярск, Иркутск, Барнаул и другие города Сибири и Дальнего Востока.
Мужчины, работающие по «цифровой модели» самозанятости, в среднем заработали в первой половине марта 2026 года 52 000 рублей, женщины — 37 000 рублей. В «офлайн-модели» средний доход за полмесяца составил 15 100 и 12 200 рублей соответственно.
«Если цифровая модель — это история про гибкость и высокий чек, то офлайн — зачастую вынужденная самозанятость с более низким уровнем дохода», — заявил, комментируя исследование, глава отдела продаж сервиса «Моя удаленка» Радик Галимуллин. Он призвал регуляторов и бизнес не мерить их одной линейкой, отметив, что меры поддержки для дизайнера из Москвы и водителя из Иркутска должны быть разные.
Руководитель «Объединения самозанятых России» Иван Литвинов напомнил, что самозанятость для кого-то является основным источником дохода и позволяет развивать собственное дело, а для других это удобный и легальный способ подработки, особенно в регионах.
Он рассказал Forbes, что «цифровая» самозанятость дает высокий уровень гибкости по графику и формату, что особенно востребовано среди женщин, в том числе совмещающих профессиональную деятельность с семейными обязанностями. По словам Литвинова, доля мужчин на рынке транспортно-логистических услуг была высокой еще до распространения режима самозанятости. Налог на профессиональный доход (НПД), по сути, лишь легализовал и структурировал уже существующий спрос на подработку в этих сферах, особенно в регионах, где работа водителем или курьером часто становится самым доступным способом быстрого дополнительного дохода, отметил он.