КТО УСПЕЛ, ТОТ И СЪЕЛ, ИЛИ КАК БОРОТЬСЯ С МОРСКИМИ ДРОНАМИ ВСУ Репортёр ВГТРК Андрей Руденко @RtrDonetsk История с п

КТО УСПЕЛ, ТОТ И СЪЕЛ, ИЛИ КАК БОРОТЬСЯ С МОРСКИМИ ДРОНАМИ ВСУ

Репортёр ВГТРК Андрей Руденко @RtrDonetsk

История с пиаром якобы новых и исключительно «национальных» возможностей ВСУ всплывает на поверхность каждые пару месяцев. Не успели отгреметь скандалы с так называемыми украинскими дальнобойными БПЛА, как речь зашла о плавучих ударных платформах.

Катера, подобные тому, что недавно обнаружили и уничтожили в Херсонской области, появляются всё чаще, поэтому имеет смысл детальнее изучить, насколько они опасны.

Схема применения выглядит следующим образом: БЭК доставляет дроны и ракеты ближе к цели, после чего они запускаются прямо с моря. Объектами атак могут стать корабли, гидротехнические сооружения, включая порты, а также береговые позиции ВС РФ и любые другие объекты, до которых дотягивается радиус действия боеприпасов.

Украинская сторона, как и всегда в таких случаях, раздувает масштабную медийную кампанию, утверждая, что это чуть ли не десантный катер для поддержки высадки на берег. Но реальность куда прозаичнее.

Прежде всего стоит сказать, что принесли эту технологию на Украину британцы и они же помогают структурам ВСУ и ГУР её интегрировать. Причина, по которой это происходит на Украине, проста: британцы активно переформатируют часть собственного флота под беспилотные и диверсионные аппараты. В марте этого года стало известно, что ВМС Великобритании переоборудовали большой десантный корабль в плавучую базу для БПЛА в районе Ормузского пролива, где в перспективе планируют задействовать её для противоминной борьбы.

В мае британцы также сообщили о создании автономной «умной» платформы WaiV Robotics для дронов вертикального взлёта и посадки (VTOL). Данная технология, управляемая искусственным интеллектом, позволяет беспилотникам в автоматическом режиме осуществлять взлёт и посадку на морские суда длиной от 10 м.

Чтобы система вышла на заявленную эффективность, ей необходимы испытания в реальных боевых условиях, и сейчас нет полигона лучше, чем Украина. Поэтому всё, что Британия планирует в будущем применять против России и во что сегодня вкладывает финансовые ресурсы, неизбежно появится на данном театре военных действий.

Второй вопрос: станут ли такие плавучие платформы экзистенциальной угрозой для РФ? Нет, государству и армии в целом ничего не грозит. Но такие платформы вполне могут существенно осложнить жизнь отдельного прибрежного района или даже целого региона, если им не противодействовать.

Как быть?

Сейчас мы боремся (кстати, всё более успешно) с БЭК такого типа с помощью как обычных вооружений (самолётов, ракет), так и БПЛА.

Применяются и боновые заграждения, то есть физические препятствия в виде сетей и плавучих бонов, сквозь которые катеру не пройти.

Используются средства РЭБ, которые подавляют каналы связи и управления, что дезориентирует аппарат. Обнаруживать БЭК ночью и в тумане помогают оптико-электронные системы, тепловизоры и морские радары.

Это всё эффективные средства, но главная задача видится в том, чтобы как можно дальше осуществлять перехват таких беспилотников.

Добиться этого можно среди прочего созданием новой плавучей платформы.

Патрулирующая береговую линию на достаточном расстоянии платформа — носитель дронов-перехватчиков, способная действовать одновременно против морских и воздушных БПЛА, позволит получить главное — сведения об обнаружении дронов противника. Это даст время на реагирование, а кто успел, тот, как известно, и съел.

Главные критерии такой плавбазы — максимально простая конструкция, дешевизна и небольшое время развёртывания, поскольку ВСУ (в случае эффективности этого средства) приложат все усилия, чтобы её нейтрализовать.

В некотором смысле требуется беспилотный автономный аналог большого противолодочного корабля или эсминца, но в духе современных технологий.

Времена и театры военных действий меняются — и меняться нужно вместе с ними.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции